| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-23页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-13页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第13-20页 |
| 1.2.1 动力电池温度特性 | 第13-16页 |
| 1.2.2 动力电池SOC估算 | 第16-20页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第20-23页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第21-23页 |
| 第2章 动力电池试验设计 | 第23-34页 |
| 2.1 三元材料锂电池 | 第23-25页 |
| 2.2 试验平台与测试标准 | 第25-28页 |
| 2.2.1 试验测试平台 | 第25-26页 |
| 2.2.2 试验参考标准 | 第26-28页 |
| 2.3 测试方案 | 第28-32页 |
| 2.3.1 标准充电方案 | 第28-29页 |
| 2.3.2 恒流放电测试 | 第29页 |
| 2.3.3 改进HPPC测试 | 第29-31页 |
| 2.3.4 DST动态工况 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 三元材料锂电池温度特性试验研究 | 第34-51页 |
| 3.1 三元材料锂电池单体温度特性 | 第34-40页 |
| 3.1.1 电池单体放电外特性 | 第34-36页 |
| 3.1.2 电池单体内部特征 | 第36-40页 |
| 3.2 考虑不一致性的并联电池温度特性及电池筛选方法 | 第40-50页 |
| 3.2.1 考虑不一致性的并联电池温度特性 | 第41-45页 |
| 3.2.2 不一致性对并联电池性能的影响比较 | 第45-47页 |
| 3.2.3 考虑温度因素的电池筛选方法 | 第47-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 基于平方根Sigma点卡尔曼滤波器的电池SOC估算 | 第51-70页 |
| 4.1 卡尔曼滤波器应用于非线性系统 | 第51-57页 |
| 4.1.1 传统卡尔曼滤波器 | 第51-53页 |
| 4.1.2 扩展卡尔曼滤波器 | 第53-54页 |
| 4.1.3 无迹卡尔曼滤波器 | 第54-55页 |
| 4.1.4 平方根Sigma点卡尔曼滤波器 | 第55-57页 |
| 4.2 电池SOC估算模型建立 | 第57-61页 |
| 4.2.1 电池等效电路模型 | 第57-58页 |
| 4.2.2 基于SR-UKF的电池SOC估算模型 | 第58-61页 |
| 4.3 基于SR-UKF的SOC估算仿真分析 | 第61-67页 |
| 4.3.1 工况仿真分析 | 第63-65页 |
| 4.3.2 估算模型的纠错能力 | 第65-67页 |
| 4.4 估算模型的变量结构对SOC估算影响 | 第67-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 考虑温度影响的SOC估算 | 第70-85页 |
| 5.1 高低温对电池模型的影响 | 第70-74页 |
| 5.2 高低温估算模型的SOC估算 | 第74-77页 |
| 5.2.1 高温估算模型的SOC估算 | 第74-76页 |
| 5.2.2 低温估算模型的SOC估算 | 第76-77页 |
| 5.3 模型参数修正 | 第77-81页 |
| 5.3.1 模型参数全修正 | 第77-79页 |
| 5.3.2 模型参数部分修正 | 第79-81页 |
| 5.4 基于模型参数简化修正的SOC估算方法 | 第81-84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 第6章 结论 | 第85-87页 |
| 6.1 研究总结 | 第85-86页 |
| 6.2 研究展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-94页 |
| 攻读学位期间获得与论文相关的科研成果 | 第94页 |