| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 符号清单 | 第19-21页 |
| 1 引言 | 第21-29页 |
| 1.1 研究背景 | 第21-26页 |
| 1.1.1 城市化工集聚区的概念、分类、特点及发展现状 | 第21-22页 |
| 1.1.2 我国城市化工集聚区危化品道路运输的特点及典型案例 | 第22-25页 |
| 1.1.3 我国城市化工集聚区危化品道路运输安全管控的现状 | 第25页 |
| 1.1.4 我国城市化工集聚区危化品道路运输安全管控存在的问题 | 第25-26页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第26-27页 |
| 1.3 研究内容 | 第27页 |
| 1.4 研究思路、方法及技术框架 | 第27-29页 |
| 1.4.1 研究思路及方法 | 第27-28页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第28-29页 |
| 2 文献综述 | 第29-43页 |
| 2.1 危化品道路运输风险分析方法研究现状 | 第29-33页 |
| 2.1.1 危化品道路运输风险评估理论与方法研究现状 | 第29-31页 |
| 2.1.2 危化品道路运输事故率确定方法研究现状 | 第31-33页 |
| 2.2 危化品道路运输路径选择方法研究现状 | 第33-37页 |
| 2.2.1 国外研究现状 | 第33-36页 |
| 2.2.2 国内研究现状 | 第36-37页 |
| 2.3 危化品道路运输安全容量确定方法研究现状 | 第37-38页 |
| 2.4 城市化工集聚区危化品道路运输集中安全管控研究现状 | 第38-40页 |
| 2.5 我国风险标准研究现状 | 第40-43页 |
| 3 城市化工集聚区危化品道路运输风险评估模型建立 | 第43-69页 |
| 3.1 我国危险化学品道路运输事故统计分析 | 第43-47页 |
| 3.1.1 按事故形态和道路类型统计分析 | 第43-45页 |
| 3.1.2 按时间分布统计分析 | 第45-46页 |
| 3.1.3 按事故发生路段统计分析 | 第46页 |
| 3.1.4 按事故发生地区统计分析 | 第46-47页 |
| 3.2 危化品道路运输风险评估理论 | 第47-55页 |
| 3.2.1 危化品道路运输风险的概念 | 第47-48页 |
| 3.2.2 危化品道路运输事故和事件涵盖的范围 | 第48-49页 |
| 3.2.3 危化品道路运输风险评估模型建立 | 第49-54页 |
| 3.2.4 危化品道路运输风险评估程序 | 第54-55页 |
| 3.3 危化品道路运输风险计算模型及程序研究 | 第55-58页 |
| 3.4 基础事故概率和各类修正因子的确定 | 第58-65页 |
| 3.4.1 基础事故概率的确定 | 第58-59页 |
| 3.4.2 非交通事故引发危化品泄漏的修正因子a的确定 | 第59页 |
| 3.4.3 道路类型、路段特征、气象条件、交通状况修正因子确定 | 第59-60页 |
| 3.4.4 车辆状况修正因子确定 | 第60-61页 |
| 3.4.5 驾驶人员修正因子确定 | 第61-62页 |
| 3.4.6 企业安全管理修正因子确定 | 第62-63页 |
| 3.4.7 实际折算因子的确定 | 第63-65页 |
| 3.5 危化品道路运输事故后果分析 | 第65-67页 |
| 3.5.1 典型事故场景确定 | 第65-66页 |
| 3.5.2 事故伤害概率模型 | 第66-67页 |
| 3.6 可接受风险标准确定研究 | 第67-68页 |
| 3.7 小结 | 第68-69页 |
| 4 城市化工集聚区危化品道路运输路径优化选择方法研究 | 第69-82页 |
| 4.1 危化品道路运输路径优化基本问题 | 第69页 |
| 4.2 危化品道路运输路径优化目标与原则 | 第69-71页 |
| 4.3 危化品道路运输路径优化主要方法 | 第71页 |
| 4.4 危化品道路运输路径优化程序 | 第71-73页 |
| 4.5 城市化工集聚区外危化品道路运输路径优化模型的建立 | 第73-76页 |
| 4.5.1 路径优选目标的确定 | 第73页 |
| 4.5.2 优化约束条件 | 第73页 |
| 4.5.3 优化目标模型建立 | 第73-76页 |
| 4.5.4 优化目标权重的确定 | 第76页 |
| 4.6 基于风险累积负荷的路径优化方法研究 | 第76-80页 |
| 4.6.1 风险累积负荷理论的提出 | 第76-77页 |
| 4.6.2 城市化工集聚区内道路优化选线程序 | 第77-78页 |
| 4.6.3 道路运输风险累积负荷计算模型建立 | 第78-80页 |
| 4.7 小结 | 第80-82页 |
| 5 城市化工集聚区危化品道路运输安全管控方法及安全容量计算模型研究 | 第82-93页 |
| 5.1 城市化工集聚区危化品道路运输管控要素研究 | 第82-86页 |
| 5.2 基于风险的城市化工集聚区危化品道路运输管控程序 | 第86-87页 |
| 5.3 基于风险的化工集聚区危化品道路运输风险管控模型建立 | 第87-89页 |
| 5.3.1 最优路径的确定 | 第87页 |
| 5.3.2 各类危化品运输安全容量的确定 | 第87-88页 |
| 5.3.3 危化品道路运输安全容量的确定 | 第88-89页 |
| 5.4 约束性风险管控模型建立 | 第89-91页 |
| 5.5 小结 | 第91-93页 |
| 6 案例应用及软件系统开发 | 第93-137页 |
| 6.1 案例应用 | 第93-113页 |
| 6.1.1 应用的城市化工集聚区基本数据 | 第93-99页 |
| 6.1.2 化工集聚区内部路径优化 | 第99-105页 |
| 6.1.3 化工集聚区外部路径优化 | 第105-108页 |
| 6.1.4 运输路线个人风险计算 | 第108-111页 |
| 6.1.5 危化品道路运输安全容量计算 | 第111页 |
| 6.1.6 化工集聚区危化品运输管控方案的提出 | 第111-113页 |
| 6.2 化工集聚区危化品道路运输风险分析软件系统开发 | 第113-126页 |
| 6.2.1 需求概述分析 | 第113-114页 |
| 6.2.2 系统功能需求 | 第114-116页 |
| 6.2.3 用户界面 | 第116页 |
| 6.2.4 主要模块说明 | 第116-125页 |
| 6.2.5 运行环境 | 第125-126页 |
| 6.3 化工集聚区危化品道路运输管控系统开发 | 第126-136页 |
| 6.3.1 需求概述分析 | 第126页 |
| 6.3.2 系统功能需求 | 第126-127页 |
| 6.3.3 用户界面 | 第127-128页 |
| 6.3.4 主要模块说明 | 第128-136页 |
| 6.3.5 运行环境 | 第136页 |
| 6.4 小结 | 第136-137页 |
| 7 结论 | 第137-140页 |
| 7.1 论文总结 | 第137-138页 |
| 7.2 创新点 | 第138页 |
| 7.3 展望 | 第138-140页 |
| 参考文献 | 第140-151页 |
| 附录A 城市化工集聚区道路运输风险软件系统代码 | 第151-159页 |
| 附录B 城市化工集聚区危化品道路运输管控系统代码 | 第159-171页 |
| 作者简历及在学研究成果 | 第171-174页 |
| 学位论文数据集 | 第174页 |
