摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-20页 |
1.1 研究背景 | 第9-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
1.3 研究的目的与意义 | 第15-17页 |
1.4 研究内容与技术路线 | 第17-19页 |
1.5 本章小结 | 第19-20页 |
第二章 中国商飞潜在供应商开发与选择的现状与问题 | 第20-24页 |
2.1 中国商飞供应商开发与选择的现状 | 第20-22页 |
2.1.1 中国商飞供应商的基本情况 | 第20页 |
2.1.2 中国商飞潜在供应商开发的现状 | 第20-21页 |
2.1.3 中国商飞潜在供应商选择的现状 | 第21-22页 |
2.2 中国商飞潜在供应商开发与选择中存在的问题及原因分析 | 第22-23页 |
2.3 本章小结 | 第23-24页 |
第三章 中国商飞潜在供应商开发流程设计 | 第24-34页 |
3.1 中国商飞供应商与潜在供应商的内涵及相互关系分析 | 第24-27页 |
3.1.1 中国商飞供应商内涵 | 第24-25页 |
3.1.2 中国商飞潜在供应商内涵 | 第25-26页 |
3.1.3 中国商飞供应商与潜在供应商的关系分析 | 第26-27页 |
3.2 中国商飞潜在供应商信息收集和初步选择 | 第27-29页 |
3.3 中国商飞潜在供应商评估流程 | 第29-31页 |
3.4 中国商飞潜在供应商开发体系建立 | 第31-33页 |
3.4.1 中国商飞潜在供应商开发研究步骤 | 第31-32页 |
3.4.2 编制货源开发管理办法 | 第32-33页 |
3.4.3 成立货源开发管理团队,建立资源信息库 | 第33页 |
3.5 本章小结 | 第33-34页 |
第四章 中国商飞潜在供应商选择指标体系构建 | 第34-40页 |
4.1 供应商选择评价指标体系构建原则 | 第34-35页 |
4.2 潜在供应商选择指标体系构建基本思路 | 第35-38页 |
4.3 潜在供应商选择指标体系的构建及描述 | 第38-39页 |
4.4 本章小结 | 第39-40页 |
第五章 中国商飞潜在供应商选择模型构建 | 第40-48页 |
5.1 主要供应商选择方法概述 | 第40-42页 |
5.2 基于熵权灰靶理论的供应商选择模型的研究 | 第42-45页 |
5.2.1 研究方法的基本思路 | 第42-43页 |
5.2.2 运用熵理论确定指标的权重。 | 第43-45页 |
5.2.3 基于灰靶理论的选择模型构建 | 第45页 |
5.3 基于熵权灰靶理论的供应商选择模型的应用 | 第45-47页 |
5.4 本章小结 | 第47-48页 |
第六章 中国商飞潜在供应商开发与选择的对策建议 | 第48-52页 |
6.1 建立长期的供应商的战略合作伙伴关系 | 第48-49页 |
6.1.1 选择战略供应商充分考虑中国商飞公司的产品需求因素 | 第48-49页 |
6.1.2 战略供应商能充分支持中国商飞公司的研发创新 | 第49页 |
6.1.3 提高战略供应商对二级供应商和库存管理能力 | 第49页 |
6.2 建立完善的供应商的绩效考核与激励机制 | 第49-51页 |
6.2.1 绩效考核的具体指标 | 第49-50页 |
6.2.2 供应商考核的激励机制 | 第50-51页 |
6.3 建立供应商信息库 | 第51页 |
6.4 本章小结 | 第51-52页 |
第七章 总结与展望 | 第52-53页 |
7.1 总结 | 第52页 |
7.2 展望 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-55页 |
致谢 | 第55-56页 |
附录A COMAC潜在供应商(机载产品)申请表 | 第56-63页 |
附录B | 第63-64页 |
附录C | 第64页 |