| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 问题的提出及研究背景 | 第11页 |
| 1.2 斜桥的概念及分类 | 第11-13页 |
| 1.3 斜梁桥的力学特性 | 第13页 |
| 1.4 斜梁桥国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 桥梁荷载横向分布计算理论 | 第19-33页 |
| 2.1 荷载横向分布基本原理 | 第19-20页 |
| 2.2 斜梁桥荷载横向分布系数简化计算方法 | 第20-31页 |
| 2.2.1 比拟正交异性板修正法 | 第21-22页 |
| 2.2.2 广义梁格法 | 第22-27页 |
| 2.2.3 刚性横梁法 | 第27-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 斜T梁桥荷载横向分布系数的求解 | 第33-66页 |
| 3.1 梁格法理论及梁格模型的建立求解 | 第33-43页 |
| 3.1.1 梁格法基本原理 | 第33-34页 |
| 3.1.2 梁格法的梁格划分 | 第34-35页 |
| 3.1.3 梁格构件的截面特性 | 第35-36页 |
| 3.1.4 有限元分析软件MIDAS的简介 | 第36-37页 |
| 3.1.5 工程概况以及材料参数信息 | 第37-38页 |
| 3.1.6 数值模拟步骤及模型建立 | 第38-39页 |
| 3.1.7 荷载横向分布系数的计算 | 第39-43页 |
| 3.2 理论方法的求解 | 第43-57页 |
| 3.2.1 比拟正交异性板修正法 | 第43-49页 |
| 3.2.2 广义梁格法 | 第49-53页 |
| 3.2.3 刚性横梁法 | 第53-57页 |
| 3.3 荷载横向分布结果的分析比较 | 第57-65页 |
| 3.3.1 跨中截面 | 第57-63页 |
| 3.3.2 支点截面 | 第63-65页 |
| 3.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第四章 斜T梁桥荷载横向分布系数参数分析 | 第66-84页 |
| 4.1 不同斜交角对横向分布系数的影响分析 | 第66-70页 |
| 4.1.1 斜交角对跨中荷载横向分布系数的影响 | 第67-69页 |
| 4.1.2 斜交角对支点荷载横向分布系数的影响 | 第69-70页 |
| 4.2 不同跨径对横向分布系数的影响分析 | 第70-73页 |
| 4.2.1 跨径对跨中荷载横向分布系数的影响 | 第70-72页 |
| 4.2.2 跨径对支点荷载横向分布系数的影响 | 第72-73页 |
| 4.3 不同主梁数目对横向分布系数的影响分析 | 第73-80页 |
| 4.3.1 四片主梁 | 第73-74页 |
| 4.3.2 五片主梁 | 第74页 |
| 4.3.3 六片主梁 | 第74-75页 |
| 4.3.4 七片主梁 | 第75页 |
| 4.3.5 八片主梁 | 第75-76页 |
| 4.3.6 结果分析 | 第76-80页 |
| 4.4 不同中横梁数目对横向分布系数的影响分析 | 第80-83页 |
| 4.2.1 不同中横梁数目对跨中荷载横向分布系数的影响 | 第80-81页 |
| 4.2.2 不同中横梁数目对支点荷载横向分布系数的影响 | 第81-83页 |
| 4.5 本章小结 | 第83-84页 |
| 结论与展望 | 第84-86页 |
| 主要结论 | 第84-85页 |
| 论文研究展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 附录 | 第91页 |