燃压机组防喘振控制研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 燃压机组研究现状及趋势 | 第11-14页 |
| 1.2.1 燃气轮机发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 压缩机发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3 防喘振控制的研究及趋势 | 第14-16页 |
| 1.3.1 防喘振控制机理研究 | 第14-15页 |
| 1.3.2 防喘振控制技术研究 | 第15-16页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 燃压机组结构与工作原理 | 第18-44页 |
| 2.1 燃气轮机组成 | 第18-24页 |
| 2.1.1 整体概述 | 第18页 |
| 2.1.2 燃气轮机结构及工作原理 | 第18-24页 |
| 2.2 离心式压缩机构造及原理 | 第24页 |
| 2.3 气体流态不稳定分析 | 第24-27页 |
| 2.3.1 旋转失速 | 第25页 |
| 2.3.2 喘振 | 第25-27页 |
| 2.4 燃压机组系统结构及工作原理 | 第27-43页 |
| 2.4.1 机组控制系统概述 | 第27-28页 |
| 2.4.2 主控系统 | 第28-37页 |
| 2.4.3 辅助控制系统 | 第37-43页 |
| 2.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 基于可变极限流量法的燃压机组防喘振控制 | 第44-54页 |
| 3.1 可变极限流量法原理 | 第44-47页 |
| 3.2 基于可变极限流量法的防喘振控制 | 第47-53页 |
| 3.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 基于模糊控制的防喘振调节 | 第54-64页 |
| 4.1 模糊推理系统 | 第54-55页 |
| 4.2 防喘振模糊控制器设计 | 第55-60页 |
| 4.3 防喘振模糊控制器仿真分析 | 第60-61页 |
| 4.4 模糊控制器在DCS系统中的应用 | 第61-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 研究内容总结 | 第64页 |
| 5.2 展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
