轻资产战略下房地产企业转型的财务研究--以万科A为例
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.0 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 理论意义 | 第9-10页 |
| 1.1.2 现实意义 | 第10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国内相关研究文献综述 | 第10-12页 |
| 1.2.2 境外相关研究文献综述 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内外相关研究评价 | 第13-14页 |
| 1.3 论文拟解决的问题和可能的创新点 | 第14页 |
| 1.4 研究的思路与方法 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 2 轻资产模式的理论基础 | 第16-21页 |
| 2.1 相关概念介绍 | 第16-18页 |
| 2.1.1 房地产轻资产运营模式含义及财务特征 | 第16-17页 |
| 2.1.2 房地产重资产运营模式含义及财务特征 | 第17页 |
| 2.1.3 房地产轻资产运营的主要财务特征 | 第17-18页 |
| 2.2 轻资产模式相关理论基础 | 第18-21页 |
| 2.2.1 分工理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 资源基础观 | 第19页 |
| 2.2.3 价值链理论 | 第19-21页 |
| 3 我国房地产行业的现状及企业转型的财务动机分析 | 第21-33页 |
| 3.1 我国房地产行业现状 | 第21-27页 |
| 3.1.1 行业投资增速缓慢 | 第21-23页 |
| 3.1.2 行业整体负债率偏高 | 第23-25页 |
| 3.1.3 行业利润率下降 | 第25页 |
| 3.1.4 行业竞争加剧 | 第25-27页 |
| 3.2 房地产企业转型的财务动机 | 第27-33页 |
| 3.2.1 防范资金链风险 | 第27-28页 |
| 3.2.2 缓解库存压力 | 第28-29页 |
| 3.2.3 降低融资成本 | 第29-30页 |
| 3.2.4 减轻土地成本压力 | 第30-33页 |
| 4 国际著名轻资产运营企业介绍 | 第33-38页 |
| 4.1 美国铁狮门 | 第33-35页 |
| 4.1.1 美国铁狮门简介 | 第33页 |
| 4.1.2 铁狮门的轻资产运营模式 | 第33-35页 |
| 4.2 新加坡凯德置地 | 第35-36页 |
| 4.2.1 凯德置地简介 | 第35页 |
| 4.2.2 凯德置地轻资产运营模式 | 第35-36页 |
| 4.3 小结 | 第36-38页 |
| 5 案例分析——以万科A为例 | 第38-55页 |
| 5.1 万科房地产企业简介 | 第38-39页 |
| 5.2 转型轻资产财务动机 | 第39-40页 |
| 5.2.1 提高营运能力,降低经营风险 | 第39页 |
| 5.2.2 缓解融资压力,降低资金成本 | 第39-40页 |
| 5.2.3 提高盈利水平,降低环境影响 | 第40页 |
| 5.3 轻资产模式实施的措施 | 第40-43页 |
| 5.3.1 提高品牌价值,创造品牌溢价 | 第40-41页 |
| 5.3.2 品牌输出,实施小股操盘 | 第41页 |
| 5.3.3 建立多元化融资渠道 | 第41-42页 |
| 5.3.4 推出事业合伙人和项目跟投 | 第42-43页 |
| 5.3.5 重视客户关系管理 | 第43页 |
| 5.4 轻资产运营财务表现 | 第43-55页 |
| 5.4.1 资产结构分析 | 第43-44页 |
| 5.4.2 现金流分析 | 第44-47页 |
| 5.4.3 资本成本分析 | 第47-49页 |
| 5.4.4 存货周转率分析 | 第49-51页 |
| 5.4.5 投资资产回报率分析 | 第51-55页 |
| 6 结论、启示与展望 | 第55-60页 |
| 6.1 结论 | 第55-56页 |
| 6.2 启示 | 第56-58页 |
| 6.2.1 注重对关键资源的培育和维护 | 第56-57页 |
| 6.2.2 正确的价值定位 | 第57页 |
| 6.2.3 形成稳固成熟的专业团队 | 第57页 |
| 6.2.4 降低投资风险和提高投资收益 | 第57-58页 |
| 6.2.5 实施多元化融资,分散筹资风险 | 第58页 |
| 6.3 研究不足与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
