| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 整车产品质量管理面临机遇与挑战 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 质量管理研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 汽车行业质量管理研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 论文的主要内容及研究思路 | 第14-17页 |
| 第2章 整车产品项目管理概况 | 第17-22页 |
| 2.1 企业概况 | 第17-18页 |
| 2.1.1 某自主汽车制造企业概况 | 第17页 |
| 2.1.2 某自主汽车品牌概况 | 第17-18页 |
| 2.2 整车产品项目管理概况 | 第18-20页 |
| 2.3 整车产品项目质量管理概况 | 第20-22页 |
| 第3章 整车新产品项目质量管理现状及潜在风险分析 | 第22-41页 |
| 3.1 整车新产品诞生过程 | 第22-24页 |
| 3.2 整车新产品项目质量管理现状 | 第24-36页 |
| 3.2.1 整车新产品项目质量管理过程 | 第24页 |
| 3.2.2 设计开发阶段关键质量管理活动实施 | 第24-27页 |
| 3.2.3 生产准备阶段关键质量管理活动实施 | 第27-35页 |
| 3.2.4 量产后关键质量管理活动实施 | 第35-36页 |
| 3.3 整车某新产品质量管理潜在风险分析 | 第36-41页 |
| 3.3.1 整车某新产品诞生周期潜在风险分析 | 第37-38页 |
| 3.3.2 整车某新产品设计开发阶段潜在风险分析 | 第38页 |
| 3.3.3 整车某新产品生产准备阶段潜在风险分析 | 第38-41页 |
| 第4章 整车新产品项目质量管理方法新应用 | 第41-51页 |
| 4.1 平台化开发管理方法应用分析 | 第41-42页 |
| 4.1.1 平台化开发管理方法的应用 | 第41-42页 |
| 4.1.2 平台化开发管理方法应用成果 | 第42页 |
| 4.2 同步工程管理方法应用分析 | 第42-45页 |
| 4.2.1 同步工程管理方法应用 | 第42-44页 |
| 4.2.2 同步工程管理方法应用成果 | 第44-45页 |
| 4.3 基于PDCA循环方法的平台车问题规避方法应用分析 | 第45-46页 |
| 4.3.1 平台车间题规避方法应用 | 第45-46页 |
| 4.3.2 平台车间题规避方法应用成果 | 第46页 |
| 4.4 评审业务的创新前探 | 第46-48页 |
| 4.5 质量成熟度评价应用分析 | 第48-51页 |
| 第5章 整车新产品项目质量管理方法实施的保障措施 | 第51-61页 |
| 5.1 体系建设 | 第51-53页 |
| 5.1.1 加强质量管理体系建设 | 第51-52页 |
| 5.1.2 加强过程分析能力提升 | 第52-53页 |
| 5.2 绩效管理 | 第53-56页 |
| 5.2.1 设立绩效指标 | 第53-54页 |
| 5.2.2 实施质量责任追究 | 第54-56页 |
| 5.3 建立风险问题管理及升级机制 | 第56-57页 |
| 5.4 推进质量数字化建设 | 第57-59页 |
| 5.5 提升人员技能水平 | 第59-61页 |
| 第6章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |