民机襟翼滑轨磨损性能试验机测控系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·本课题的来源及研究意义 | 第11-13页 |
| ·课题的来源 | 第11-12页 |
| ·课题的研究意义及目的 | 第12-13页 |
| ·简述碳化钨材料涂层技术 | 第13-15页 |
| ·现代测试技术的组成特点及发展状况 | 第15-17页 |
| ·测控系统的组成及特点 | 第15-16页 |
| ·测控技术的发展状况 | 第16-17页 |
| ·本课题的研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 测控系统总体方案设计 | 第18-29页 |
| ·滚轮滑轨摩擦磨损性能试验机简介 | 第18-22页 |
| ·滑轨磨损性能试验机原理 | 第18页 |
| ·试验机结构简介 | 第18-22页 |
| ·测试系统的检测对象和检测参数 | 第22-26页 |
| ·影响滑轨疲劳磨损的主要因素和辅助检测参数 | 第22-26页 |
| ·测控系统检测参数的确定 | 第26页 |
| ·测控系统的主要任务 | 第26-27页 |
| ·主要任务 | 第26-27页 |
| ·测控系统的实现策略 | 第27页 |
| ·测控系统设计方案 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 测控系统硬件模块的建立 | 第29-46页 |
| ·传感器的信号检测 | 第29-38页 |
| ·传感器的组成及工作原理 | 第29-30页 |
| ·接触载荷、轴向载荷、摩擦力的监测 | 第30-34页 |
| ·运动状态的监测 | 第34-35页 |
| ·温度的监测 | 第35-37页 |
| ·振动的检测 | 第37-38页 |
| ·液压执行系统 | 第38-41页 |
| ·液压系统结构 | 第38-39页 |
| ·垂直载荷控制的执行元件 | 第39-40页 |
| ·运动控制的执行元件 | 第40-41页 |
| ·数模转换和接口的实现 | 第41-45页 |
| ·关于PCI 总线技术 | 第41-42页 |
| ·数据采集卡 | 第42-43页 |
| ·运动控制卡 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 基于LabVIEW 的软件开发 | 第46-59页 |
| ·虚拟仪器介绍 | 第46-49页 |
| ·虚拟仪器 | 第46-48页 |
| ·LabVIEW 软件介绍 | 第48-49页 |
| ·测控系统软件的功能实现 | 第49-51页 |
| ·测控系统软件整体结构 | 第49-50页 |
| ·测控系统软件操作界面 | 第50-51页 |
| ·数据通信程序 | 第51-54页 |
| ·数据采集程序 | 第51-53页 |
| ·控制信号发生程序 | 第53-54页 |
| ·控制、监测程序 | 第54-58页 |
| ·垂直载荷控制 | 第54-55页 |
| ·轴向载荷控制 | 第55-56页 |
| ·运动状态控制 | 第56-57页 |
| ·温度和摩擦力监测程序 | 第57页 |
| ·振动监测程序 | 第57-58页 |
| ·报警和急停功能 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 测控系统的调试和试验 | 第59-70页 |
| ·试验装置及试验条件 | 第59-62页 |
| ·试验必须装置 | 第59-60页 |
| ·试验条件 | 第60-62页 |
| ·测控系统调试 | 第62-66页 |
| ·传感器的安装问题 | 第62-63页 |
| ·传感器的标定 | 第63-65页 |
| ·测控系统试验 | 第65-66页 |
| ·测控系统的结果分析 | 第66-69页 |
| ·测控系统校验结果 | 第66-68页 |
| ·测控系统特点分析 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 总结和展望 | 第70-71页 |
| ·本文的主要工作 | 第70页 |
| ·后期工作的展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74页 |
