| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究背景及目的 | 第12页 |
| ·国内外自适应机翼研究现状 | 第12-15页 |
| ·国内外自适应机翼典型结构设计 | 第15-20页 |
| ·典型机械式自适应机翼结构设计 | 第15-16页 |
| ·仿生式结构设计 | 第16-17页 |
| ·结合智能材料与结构的自适应机翼结构设计 | 第17-18页 |
| ·利用柔顺机构的设计 | 第18-19页 |
| ·可连续光滑变形的蒙皮设计 | 第19-20页 |
| ·自适应机翼研究的主要研究内容和关键技术 | 第20-21页 |
| ·论文的主要内容 | 第21-22页 |
| 第二章 自适应机翼后缘变形结构的设计 | 第22-27页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·可变弯度自适应机翼气动收益分析 | 第22-23页 |
| ·机翼翼肋变形机构的设计和分析 | 第23-26页 |
| ·设计要求 | 第24页 |
| ·总体结构构造 | 第24-25页 |
| ·工作原理 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 铰链间隙对机翼后缘机构运动影响的仿真分析 | 第27-37页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·含间隙机构的动力学模型选择 | 第27-31页 |
| ·两状态间隙运动副模型建模理论 | 第27-30页 |
| ·基于两状态模型的含间隙铰后缘机构的Adams 仿真参数设置 | 第30-31页 |
| ·铰链间隙对后缘机构运动特性影响的仿真分析 | 第31-35页 |
| ·含间隙与无间隙时机构运动特性分析 | 第32-33页 |
| ·驱动角速度不同时运动特性分析 | 第33-34页 |
| ·机构间隙阻尼大小不同时运动特性分析 | 第34-35页 |
| ·机构间隙大小不同时运动特性分析 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 具备大变形能力的蜂窝芯蒙皮理论模型与结构设计 | 第37-54页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·单轴拉伸0 泊松比蜂窝芯蒙皮结构设计原理和力学性能 | 第37-44页 |
| ·大变形蒙皮结构的变形机制 | 第37页 |
| ·单轴拉伸0 泊松比蜂窝芯蒙皮设计原理 | 第37-38页 |
| ·蜂窝芯结构的共面性能分析 | 第38-42页 |
| ·蜂窝芯结构的异面性能分析 | 第42-44页 |
| ·利用遗传算法对0 泊松比蜂窝芯结构优化设计 | 第44-53页 |
| ·遗传算法的概念 | 第44页 |
| ·遗传算法优化运行过程 | 第44-45页 |
| ·蜂窝芯结构优化设计方案 | 第45-48页 |
| ·蜂窝芯设计基底材料的选择准则 | 第48-49页 |
| ·优化结果及分析 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 可变变弯度机翼翼型的气动特性仿真 | 第54-65页 |
| ·Fluent 软件简介 | 第54-57页 |
| ·连续光滑偏转后缘与传统刚性偏转后缘气动特性对比与分析 | 第57-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·全文总结 | 第65页 |
| ·研究工作展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |
