| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 论文的章节安排 | 第12-14页 |
| 第二章 整孔预制简支箱梁桥的数据获取与处理 | 第14-29页 |
| 2.1 无人机遥感单片摄影图像的成像原理与几何校正 | 第14-21页 |
| 2.1.1 无人机遥感单片摄影图像的成像原理 | 第14-18页 |
| 2.1.2 遥感图像几何校正方法 | 第18-21页 |
| 2.2 桥墩的数据获取与处理 | 第21-26页 |
| 2.2.1 桥墩数据的常规获取方法 | 第21-22页 |
| 2.2.2 基于无人机遥感单片摄影测量技术的桥墩数据获取与处理 | 第22-26页 |
| 2.3 整孔预制简支箱梁的数据获取 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 整孔预制简支箱梁精准架设方法及实现 | 第29-44页 |
| 3.1 整孔预制简支箱梁精准架设方法 | 第29-34页 |
| 3.1.1 技术路线与方法步骤 | 第29-31页 |
| 3.1.2 架梁约束条件的检测 | 第31-34页 |
| 3.2 整孔预制简支箱梁精准架设方法的工程实现 | 第34-42页 |
| 3.2.1 工程概况 | 第34页 |
| 3.2.2 简支箱梁桥的数据获取与处理 | 第34-38页 |
| 3.2.3 精准架设方法进行架梁施工的结果分析 | 第38-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 整孔预制简支箱梁精准架设程序开发与检验 | 第44-65页 |
| 4.1 整孔预制简支箱梁精准架设方法的程序实现 | 第44-53页 |
| 4.1.1 需求分析 | 第44页 |
| 4.1.2 程序功能设计与实现 | 第44-53页 |
| 4.2 应用程序进行架梁施工的结果分析 | 第53-56页 |
| 4.3 基于BIM技术的结果检验 | 第56-64页 |
| 4.3.1 BIM模型建立 | 第56-61页 |
| 4.3.2 应用Navisworks软件进行结果分析和验证 | 第61-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65-66页 |
| 5.2 存在的不足与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录Ⅰ 墩台相关实测数据 | 第71-74页 |
| 附录Ⅱ 锚栓孔坐标值 | 第74-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第83页 |
