| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 引言 | 第13-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 研究思路与研究方法 | 第15-16页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第15页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第15页 |
| 1.2.3 技术路线图 | 第15-16页 |
| 1.3 研究创新点 | 第16页 |
| 1.4 研究的不足 | 第16-17页 |
| 2 文献综述及相关概念与理论基础 | 第17-30页 |
| 2.1 营运资金管理绩效评价文献综述 | 第17-20页 |
| 2.1.1 国外企业营运资金管理绩效评价文献综述 | 第17-18页 |
| 2.1.2 国内企业营运资金管理绩效评价文献综述 | 第18-20页 |
| 2.2 营运资金管理绩效影响因素文献综述 | 第20-21页 |
| 2.2.1 国外营运资金管理绩效影响因素文献综述 | 第20页 |
| 2.2.2 国内营运资金管理绩效影响因素文献综述 | 第20-21页 |
| 2.3 公司治理与企业营运资金管理绩效文献综述 | 第21-24页 |
| 2.3.1 国外公司治理与营运资金管理绩效文献综述 | 第21-22页 |
| 2.3.2 国内公司治理与营运资金管理绩效文献综述 | 第22-24页 |
| 2.4 文献评述 | 第24-25页 |
| 2.5 相关概念的界定 | 第25-27页 |
| 2.5.1 建筑业 | 第25页 |
| 2.5.2 建筑业上市公司 | 第25页 |
| 2.5.3 营运资金 | 第25-26页 |
| 2.5.4 营运资金管理绩效 | 第26页 |
| 2.5.5 公司治理 | 第26-27页 |
| 2.6 理论基础 | 第27-30页 |
| 2.6.1 委托代理理论 | 第27页 |
| 2.6.2 利益相关者理论 | 第27-28页 |
| 2.6.3 渠道管理理论 | 第28页 |
| 2.6.4 公司外部治理理论 | 第28-30页 |
| 3 我国建筑业上市公司营运资金管理现状分析 | 第30-38页 |
| 3.1 我国建筑业上市公司发展概况 | 第30-31页 |
| 3.2 我国建筑业上市公司营运资金管理的现状分析 | 第31-36页 |
| 3.2.1 现状分析 | 第31-35页 |
| 3.2.2 我国建筑业上市公司营运资金管理特征 | 第35-36页 |
| 3.3 我国建筑业上市公司营运资金管理绩效影响因素分析 | 第36-38页 |
| 4 实证研究设计 | 第38-47页 |
| 4.1 研究假设 | 第38-42页 |
| 4.1.1 内部治理结构 | 第38-41页 |
| 4.1.2 外部治理因素 | 第41-42页 |
| 4.2 变量选取与模型构建 | 第42-45页 |
| 4.2.1 变量选取 | 第42-44页 |
| 4.2.2 模型构建 | 第44-45页 |
| 4.3 样本选取与数据来源 | 第45-47页 |
| 5 实证研究 | 第47-53页 |
| 5.1 回归模型的描述性统计分析 | 第47-48页 |
| 5.2 主要变量的相关性检验和共线性检验 | 第48-50页 |
| 5.2.1 相关性检验 | 第48-49页 |
| 5.2.2 共线性检验 | 第49-50页 |
| 5.3 回归结果分析 | 第50-53页 |
| 6 研究结论与建议 | 第53-57页 |
| 6.1 研究结论 | 第53-55页 |
| 6.2 建议 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 作者简介 | 第61页 |
