| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12页 |
| 1.2 机械连接国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 复合材料本构模型及其有效性的验证 | 第19-30页 |
| 2.1 前言 | 第19页 |
| 2.2 复合材料本构模型 | 第19-23页 |
| 2.2.1 二维Hashin失效准则 | 第19-20页 |
| 2.2.2 复合材料层间损伤模型 | 第20-23页 |
| 2.3 机械连接模型有效性及低速冲击模型材料参数的验证 | 第23-29页 |
| 2.3.1 机械连接模型有效性验证 | 第23-27页 |
| 2.3.2 低速冲击模型材料参数验证 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 复合材料单剪多钉连接性能分析 | 第30-47页 |
| 3.1 前言 | 第30页 |
| 3.2 单剪双钉连接有限元模型 | 第30-31页 |
| 3.3 单剪双钉连接层合板连接性能分析 | 第31-40页 |
| 3.3.1 板宽孔径比对连接性能的影响 | 第31-33页 |
| 3.3.2 单向铺层夹角对连接性能的影响 | 第33-36页 |
| 3.3.3 单向铺层比例对连接性能的影响 | 第36-40页 |
| 3.4 单剪四钉连接有限元模型 | 第40-41页 |
| 3.5 单剪四钉连接层合板连接性能分析 | 第41-46页 |
| 3.5.1 连接区面积对四钉连接层合板连接性能的影响 | 第41-44页 |
| 3.5.2 排列方式对四钉连接层合板连接性能的影响 | 第44-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 螺栓-孔配合作用对复合材料单剪双钉连接性能的影响 | 第47-61页 |
| 4.1 前言 | 第47页 |
| 4.2 螺栓-孔干涉配合作用对孔周径向应力的影响 | 第47-52页 |
| 4.3 干涉配合和预紧力对层合板连接性能的影响 | 第52-57页 |
| 4.3.1 过盈量的影响 | 第52-53页 |
| 4.3.2 预紧力的影响 | 第53-55页 |
| 4.3.3 干涉配合和预紧力的混合作用的影响 | 第55-57页 |
| 4.4 螺栓-孔配合方式对层合板连接性能的影响 | 第57-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 总结和展望 | 第61-64页 |
| 参考文献 | 第64-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
