高密度居住区环境优化研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 绪论 | 第12-28页 |
| 一、研究背景 | 第12-13页 |
| (一)城市发展进程下高密度居住区不断涌现 | 第12页 |
| (二)城镇化背景下城市人口激增 | 第12-13页 |
| (三)居住人群空间诉求感增强 | 第13页 |
| 二、研究意义 | 第13-14页 |
| (一)社会意义 | 第13-14页 |
| (二)学术意义 | 第14页 |
| (三)实践意义 | 第14页 |
| 三、文献综述 | 第14-21页 |
| (一)国外理论研究 | 第14-17页 |
| (二)国内理论研究 | 第17-21页 |
| 四、研究内容及研究方法 | 第21页 |
| (一)文献调研法 | 第21页 |
| (二)案例分析法 | 第21页 |
| (三)实地调研法 | 第21页 |
| (四)综合分析法 | 第21页 |
| 五、研究特点及创新点 | 第21-22页 |
| 六、相关概念阐述 | 第22-28页 |
| (一)高密度居住区 | 第22-25页 |
| (二)高密度居住区环境 | 第25-26页 |
| (二)环境心理学 | 第26-27页 |
| (三)景观生态学 | 第27-28页 |
| 第一章 高密度居住区环境现状调研及现存问题分析 | 第28-42页 |
| 一、高密度居住区环境现状调研 | 第28-36页 |
| (一)调研方法 | 第28页 |
| (二)调研过程 | 第28-33页 |
| (三)调研结果分析 | 第33-36页 |
| 二、现存问题分析 | 第36-42页 |
| 第二章 高密度居住区环境构想 | 第42-54页 |
| 一、不同年龄层居民对高密度居住环境需求 | 第42-44页 |
| 二、影响高密度居住区环境的质量因素 | 第44-45页 |
| 三、舒适的高密度居住区应具备的条件 | 第45-48页 |
| (一)合理的密度指数 | 第45-46页 |
| (二)便捷的交通流线 | 第46页 |
| (三)多元化混合型公共空间 | 第46页 |
| (四)绿色健康的生态环境 | 第46-47页 |
| (五)安全舒适的服务设施 | 第47页 |
| (六)和谐融洽的文化氛围 | 第47-48页 |
| 四、高密度居住区环境设计的可借鉴经验 | 第48-54页 |
| 第三章 高密度居住区环境设计原则和方法 | 第54-76页 |
| 一、高密度居住区设计原则 | 第54-55页 |
| (一)功能性原则 | 第54页 |
| (二)生态化原则 | 第54-55页 |
| (三)审美性原则 | 第55页 |
| (四)综合性原则 | 第55页 |
| 二、高密度居住区空间营造方法 | 第55-66页 |
| (一)建筑形式与绿化形式相协调 | 第55-57页 |
| (二)环境空间尺度需灵活多变 | 第57-58页 |
| (三)设置多功能的户外空间 | 第58-63页 |
| (四)扩大空间延展性 | 第63-66页 |
| 三、高密度居住区生态景观营造方法 | 第66-70页 |
| (一)建立自然式景观主导的绿地系统 | 第66页 |
| (二)植物种植生态化 | 第66-67页 |
| (三)点、线、面景观元素结合 | 第67-68页 |
| (四)立体绿化在高密度居住区中应用 | 第68-70页 |
| 四、高密度居住区视觉环境营造 | 第70-76页 |
| (一)视觉要素空间分析 | 第70-71页 |
| (二)空间组合形态与视觉影响力 | 第71页 |
| (三)景观排列方式与视觉影响力 | 第71-74页 |
| (四)将园林造景手法融入视觉设计 | 第74-76页 |
| 第四章 高密度居住区环境设计策略表现 | 第76-94页 |
| 一、增添空间韵律感 | 第76-81页 |
| (一)塑造自由形空间形态 | 第76-77页 |
| (二)确立环境序列感 | 第77-81页 |
| 二、空间元素的相互融合 | 第81-83页 |
| (一)植物与地面铺装结合 | 第81-82页 |
| (二)植物与服务设施组合 | 第82-83页 |
| 三、丰富住区绿化内容 | 第83-89页 |
| (一)缓解疲劳感的植物 | 第84-85页 |
| (二)植被以本土植物为主 | 第85页 |
| (三)引用自然式水景 | 第85-87页 |
| (四)山石要素运用 | 第87页 |
| (五)拓展立体绿化形式 | 第87-89页 |
| 四、强化互动性景观设计 | 第89-91页 |
| (一)增加草坪空间互动性 | 第89-90页 |
| (二)引入生态菜园 | 第90-91页 |
| 五、调节居住区色彩 | 第91页 |
| 六、增加住区交通中的人性化设置 | 第91-93页 |
| (一)正确处理人行与机动车间的关系 | 第91-92页 |
| (二)发展立体化的交通道路体系 | 第92-93页 |
| 七、设计中融合地方特色文化 | 第93-94页 |
| 结语：高密度居住区总结与未来展望 | 第94-96页 |
| 参考文献 | 第96-98页 |
| 附录 | 第98-104页 |
| 致谢 | 第104-106页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 | 第106-107页 |
