| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-15页 |
| ·本论文研究思路及主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 城市客运交通资源配置理论综述 | 第16-25页 |
| ·城市客运交通 | 第16-18页 |
| ·城市交通 | 第16-17页 |
| ·客运交通及其现状与特点 | 第17-18页 |
| ·资源和交通资源的概念和范畴 | 第18-20页 |
| ·资源 | 第18页 |
| ·交通运输资源 | 第18-20页 |
| ·资源配置交通资源配置 | 第20-24页 |
| ·资源配置 | 第20页 |
| ·交通资源配置 | 第20-22页 |
| ·交通运输系统资源配置思想的发展 | 第22-23页 |
| ·我国交通运输资源配置存在的问题 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 城市客运交通资源配置评价指标体系构建 | 第25-33页 |
| ·指标体系构建原则 | 第25-26页 |
| ·城市客运交通资源配置评价指标体系存在的问题和难点 | 第26-27页 |
| ·指标体系的构建方法 | 第27-28页 |
| ·城市客运交通资源配置评价指标体系 | 第28-32页 |
| ·与外部环境适应性指标 | 第28-29页 |
| ·运输方式资源配置指标 | 第29-30页 |
| ·运输网络资源配置指标 | 第30-31页 |
| ·运输组织资源配置指标 | 第31-32页 |
| ·支撑环节资源配置指标 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 城市客运交通资源配置评价方法研究 | 第33-54页 |
| ·城市客运交通资源配置评价方法评述 | 第33-36页 |
| ·专家评价法 | 第33-34页 |
| ·多目标综合分析评价法 | 第34页 |
| ·权重总结法 | 第34-35页 |
| ·模糊综合评价方法 | 第35-36页 |
| ·城市客运交通资源配置评价的模糊综合评判模型 | 第36-40页 |
| ·因素集的确定 | 第36-37页 |
| ·权重系数的确定 | 第37-38页 |
| ·评价级和隶属函数的确定 | 第38页 |
| ·反模糊化 | 第38-39页 |
| ·确定评价标准 | 第39-40页 |
| ·评价模型应用 | 第40-53页 |
| ·娄底市概况及经济发展现状 | 第40-41页 |
| ·娄底市客运交通资源配置现状 | 第41-45页 |
| ·娄底市城市客运交通系统资源配置评价 | 第45-48页 |
| ·评价结果分析 | 第48-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 结论 | 第54-55页 |
| ·本文主要结论和研究成果 | 第54页 |
| ·有待进一步研究和深化的问题 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第58-59页 |
| 附录 B 城市客运交通系统资源配置评价专家调查问卷 | 第59-62页 |