| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态 | 第10-13页 |
| 1.2.1 锈蚀钢筋混凝土强度试验研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 钢筋-砼界面弱化理论分析及数值模拟研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 内河钢筋混凝土构件劣化现状及影响因素 | 第15-34页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 内河钢筋混凝土构件劣化现状 | 第15-18页 |
| 2.3 内河钢筋混凝土构件劣化影响因素分析 | 第18-24页 |
| 2.3.1 混凝土碳化 | 第18-22页 |
| 2.3.2 钢筋锈蚀 | 第22-24页 |
| 2.3.3 循环荷载作用 | 第24页 |
| 2.4 工程实例检测分析 | 第24-32页 |
| 2.4.1 构件外观状况调查 | 第25页 |
| 2.4.2 构件裂缝情况检测 | 第25-26页 |
| 2.4.3 构件碳化深度检测 | 第26-29页 |
| 2.4.4 构件锈蚀情况检测 | 第29-31页 |
| 2.4.5 混凝土强度检测 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 锈蚀钢筋-混凝土界面弱化模型及有限元建模方法 | 第34-56页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 钢筋锈蚀量预测 | 第34-39页 |
| 3.2.1 钢筋锈蚀量预测理论模型 | 第34-37页 |
| 3.2.2 内河环境下钢筋锈蚀量预测 | 第37-39页 |
| 3.3 锈蚀钢筋力学性能分析 | 第39-42页 |
| 3.4 锈蚀钢筋与混凝土粘结性能弱化 | 第42-46页 |
| 3.4.1 未锈蚀钢筋与混凝土粘结滑移关系 | 第42-44页 |
| 3.4.2 锈蚀率对粘结强度的影响 | 第44-45页 |
| 3.4.3 锈蚀率对滑移值的影响 | 第45-46页 |
| 3.5 循环荷载与钢筋锈蚀共同条件下粘结力退化模型 | 第46-49页 |
| 3.6 考虑粘结滑移的钢筋混凝土有限元建模方法 | 第49-51页 |
| 3.6.1 混凝土单元模型 | 第49-50页 |
| 3.6.2 钢筋单元模型 | 第50页 |
| 3.6.3 粘结滑移单元模型 | 第50-51页 |
| 3.7 有限元建模方法验证 | 第51-55页 |
| 3.8 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 锈蚀钢筋混凝土桩承载机理研究 | 第56-74页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 有限元模型建立 | 第56-60页 |
| 4.3 有限元计算结果分析 | 第60-72页 |
| 4.3.1 构件变形和应力分析 | 第60-64页 |
| 4.3.2 钢筋的荷载应力曲线 | 第64页 |
| 4.3.3 混凝土裂缝发展分析 | 第64-66页 |
| 4.3.4 不同锈蚀率下桩顶荷载位移曲线 | 第66页 |
| 4.3.5 不同锈蚀率下钢筋与混凝土相对滑移分析 | 第66-70页 |
| 4.3.6 锈蚀率对混凝土-钢筋应变协调的影响 | 第70-71页 |
| 4.3.7 不同锈蚀率对构件承载力影响分析 | 第71-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章 循环荷载作用下劣化桩基础数值模拟分析 | 第74-81页 |
| 5.1 引言 | 第74页 |
| 5.2 不同循环次数下荷载位移曲线 | 第74-75页 |
| 5.3 不同循环次数对钢筋混凝土相对滑移影响分析 | 第75-78页 |
| 5.4 不同循环次数对构件承载力影响分析 | 第78-79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-81页 |
| 第六章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 主要结论 | 第81-82页 |
| 6.2 展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 在校期间发表的论文及取得的学术成果 | 第87页 |
