摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第14-21页 |
1.1 课题研究背景 | 第14页 |
1.2 研究目的和意义 | 第14-15页 |
1.2.1 研究目的 | 第14-15页 |
1.2.2 研究意义 | 第15页 |
1.3 课题研究现状 | 第15-18页 |
1.3.1 武汉和长沙近代城市研究现状 | 第15-16页 |
1.3.2 武汉和长沙近代建筑研究现状 | 第16-17页 |
1.3.3 文化线路在建筑学科的应用研究现状 | 第17-18页 |
1.4 研究内容和方法 | 第18-20页 |
1.4.1 研究的内容 | 第18-19页 |
1.4.2 研究的方法 | 第19-20页 |
1.5 研究框架 | 第20-21页 |
第2章 文化线路与建筑文化 | 第21-26页 |
2.1 文化线路的概述 | 第21-24页 |
2.1.1 文化线路的起源与发展 | 第21页 |
2.1.2 文化线路的内涵与定义 | 第21-22页 |
2.1.3 文化线路的判别与内容 | 第22-24页 |
2.2 文化线路影响下的建筑文化 | 第24-25页 |
2.2.1 必要的前提特性分析 | 第24-25页 |
2.2.2 影响途径分析 | 第25页 |
2.3 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 武汉和长沙近代城市演进分析 | 第26-38页 |
3.1 武汉和长沙近代城市的文化线路判定与提出 | 第26页 |
3.2 近代外来人口对城市发展的推进 | 第26-29页 |
3.2.1 开埠前后人口增长的情况 | 第26-28页 |
3.2.2 外籍商人主导的对外贸易 | 第28-29页 |
3.2.3 张之洞与陈宝箴的影响与被影响的关系 | 第29页 |
3.2.4 建筑师的出现 | 第29页 |
3.3 近代交通变革对城市形成的影响 | 第29-35页 |
3.3.1 武汉和长沙贸易路线的关系 | 第29-30页 |
3.3.2 航运业与铁路的兴起 | 第30-32页 |
3.3.3 交通变革与城市格局的关系 | 第32-35页 |
3.4 近代宗教活动对中西文化交融的促进 | 第35-37页 |
3.5 本章小结 | 第37-38页 |
第4章 武汉和长沙的近代建筑比较 | 第38-70页 |
4.1 武汉和长沙近代主要建筑类型范围的界定 | 第38页 |
4.2 武汉和长沙近代教堂建筑比较 | 第38-51页 |
4.2.1 简要概况 | 第38页 |
4.2.2 宗教氛围分析 | 第38-41页 |
4.2.3 本土化分析 | 第41-50页 |
4.2.4 教堂建筑比较分析 | 第50-51页 |
4.3 武汉和长沙近代本土居住建筑比较 | 第51-59页 |
4.3.1 官僚士绅阶层的心态和审美影响下的居住建筑 | 第51-55页 |
4.3.2 受租借和武汉地区影响下的民众阶层居住建筑 | 第55-58页 |
4.3.3 本土居住建筑比较分析 | 第58-59页 |
4.4 武汉和长沙的近代教育建筑比较 | 第59-69页 |
4.4.1 教会大学建筑分析 | 第59-63页 |
4.4.2 非教会大学建筑分析 | 第63-67页 |
4.4.3 教育建筑比较分析 | 第67-69页 |
4.5 本章小结 | 第69-70页 |
第5章 武汉和长沙近代建筑文化比较 | 第70-78页 |
5.1 武汉和长沙近代城市文化特征分析 | 第70-71页 |
5.1.1 矛盾性 | 第70页 |
5.1.2 辐射性 | 第70-71页 |
5.1.3 维模性 | 第71页 |
5.2 近代武汉和长沙的中外建筑文化冲突分析 | 第71-73页 |
5.2.1 近代武汉中外建筑文化冲突的完整性 | 第71-72页 |
5.2.2 近代长沙中外建筑文化冲突的局限性 | 第72页 |
5.2.3 近代武汉和长沙中外建筑文化冲突的差异性分析 | 第72-73页 |
5.3 武汉和长沙近代建筑文化的特征分析 | 第73-77页 |
5.3.1 教堂建筑文化特征分析 | 第73-74页 |
5.3.2 居住建筑文化特征分析 | 第74-75页 |
5.3.3 教育建筑文化特征分析 | 第75-76页 |
5.3.4 建筑文化特征总结 | 第76-77页 |
5.4 本章小结 | 第77-78页 |
结论 | 第78-80页 |
参考文献 | 第80-82页 |
附录A 攻读学位期间参与学术会议情况 | 第82-83页 |
附录B 攻读学位期间参与项目 | 第83-84页 |
致谢 | 第84页 |