摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-8页 |
1 绪论 | 第12-32页 |
1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究概述 | 第13-31页 |
1.2.1 粉末发动机研究进展 | 第13-17页 |
1.2.2 粉末推进剂供给系统研究进展 | 第17-22页 |
1.2.3 颗粒质量流量测量方法研究进展 | 第22-25页 |
1.2.4 颗粒起动速度研究进展 | 第25-26页 |
1.2.5 高压环境粉末流化输送特性研究进展 | 第26-30页 |
1.2.6 推进剂输送与燃烧振荡耦合特性研究 | 第30-31页 |
1.3 本文研究内容 | 第31-32页 |
2 粉末供给系统启动特性研究 | 第32-58页 |
2.1 启动阶段颗粒瞬态质量流率测量实验研究 | 第32-44页 |
2.1.1 实验系统 | 第33-34页 |
2.1.2 实验工况 | 第34-35页 |
2.1.3 实验结果分析 | 第35-37页 |
2.1.4 启动阶段颗粒瞬态质量流率模型 | 第37-43页 |
2.1.5 颗粒起动过程分析 | 第43-44页 |
2.2 启动阶段粉末喷动数值计算 | 第44-57页 |
2.2.1 双流体模型 | 第44-47页 |
2.2.2 边界条件与计算方法 | 第47-48页 |
2.2.3 计算模型及网格无关性验证 | 第48页 |
2.2.4 计算结果分析 | 第48-57页 |
2.3 本章小结 | 第57-58页 |
3 高压环境粉末流化机制与特性研究 | 第58-82页 |
3.1 高压环境粉末流化实验 | 第58-59页 |
3.2 高压环境粉末流化机制研究 | 第59-66页 |
3.2.1 流化过程 | 第59-62页 |
3.2.2 流化模式演化 | 第62-64页 |
3.2.3 高压环境颗粒起动流化机制分析 | 第64-66页 |
3.3 粉末高压流化特性研究 | 第66-81页 |
3.3.1 有效信号频段识别与去噪 | 第66-70页 |
3.3.2 均方差分析 | 第70-72页 |
3.3.3 小波变换分析 | 第72-76页 |
3.3.4 高阶统计量分析 | 第76-81页 |
3.4 本章小结 | 第81-82页 |
4 气固壅塞输送特性及其质量流率预测模型研究 | 第82-106页 |
4.1 实验系统介绍 | 第82-84页 |
4.1.1 气固壅塞流动拍摄实验系统 | 第82-83页 |
4.1.2 壅塞状态下粉末质量流率测量实验系统 | 第83-84页 |
4.2 气固两相壅塞流动特征分析 | 第84-85页 |
4.3 气固壅塞输送稳定性研究 | 第85-91页 |
4.3.1 标准差分析 | 第86-88页 |
4.3.2 小波变换分析 | 第88-90页 |
4.3.3 高阶统计量分析 | 第90-91页 |
4.4 气固壅塞输送压强信号相干性研究 | 第91-96页 |
4.4.1 流化腔与喷管上游压强信号相干性分析 | 第92-93页 |
4.4.2 流化腔与喷管下游压强信号相干性分析 | 第93-94页 |
4.4.3 喷管上、下游压强信号相干性分析 | 第94-95页 |
4.4.4 气固两相壅塞流动判定 | 第95-96页 |
4.5 气固两相壅塞条件下粉末质量流率预测模型研究 | 第96-104页 |
4.5.1 两相混合密度 | 第96-98页 |
4.5.2 两相表观音速 | 第98-101页 |
4.5.3 气固质量流率半经验模型检验 | 第101-104页 |
4.6 本章小结 | 第104-106页 |
5 粉末推进剂输送与发动机燃烧振荡耦合机制研究 | 第106-124页 |
5.1 非气固壅塞输送状态下点火试验 | 第106-118页 |
5.1.1 粉末火箭发动机点火试验系统 | 第106-107页 |
5.1.2 粉末火箭发动机多脉冲点火试验 | 第107-112页 |
5.1.3 粉末火箭发动机推力调节点火试验 | 第112-118页 |
5.2 气固壅塞输送状态下点火试验 | 第118-123页 |
5.2.1 粉末燃料冲压发动机点火试验系统 | 第118-119页 |
5.2.2 稳定性分析 | 第119-122页 |
5.2.3 耦合关联性分析 | 第122-123页 |
5.3 本章小结 | 第123-124页 |
6 总结与展望 | 第124-128页 |
6.1 研究工作总结 | 第124-125页 |
6.2 论文主要创新点 | 第125-126页 |
6.3 进一步研究工作展望 | 第126-128页 |
参考文献 | 第128-142页 |
致谢 | 第142-144页 |
攻读博士学位期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第144-145页 |