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地基不均匀沉降对路面附加应力影响研究

摘要第4-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第11-18页
    1.1 问题的提出及研究意义第11-12页
    1.2 非均质地基研究现状第12-14页
    1.3 不均匀沉降研究现状第14-16页
    1.4 本文主要研究内容与创新点第16-18页
        1.4.1 本文主要研究内容第16页
        1.4.2 本文创新点第16-18页
第二章 有限深度不均匀沉降的广义Gibson地基求解第18-33页
    2.1 引言第18页
    2.2 荷载作用下广义Gibson地基的一般解第18-23页
        2.2.1 平面应变问题第18-19页
        2.2.2 轴对称问题第19-21页
        2.2.3 控制方程求解第21-23页
    2.3 有限深度不均匀沉降的广义Gibson地基边值问题求解第23-25页
        2.3.1 基本假定第23-24页
        2.3.2 边界条件第24页
        2.3.3 边值求解第24-25页
    2.4 轴对称荷载及不均匀沉降形式第25-27页
    2.5 数值算例第27-31页
    2.6 解的退化第31页
    2.7 本章小结第31-33页
第三章 不均匀沉降的广义Gibson地基上粘弹性薄板求解第33-42页
    3.1 引言第33页
    3.2 轴对称荷载作用下有限深度不均匀沉降的广义Gibson地基一般解第33-36页
        3.2.1 边界条件第33-36页
    3.3 轴对称荷载作用下粘弹性板的一般解第36-39页
        3.3.1 基本假设第36-37页
        3.3.2 Laplace变换域中板的一般解第37-39页
    3.4 三元件模型第39-41页
    3.5 解的退化验证第41页
    3.6 本章小结第41-42页
第四章 不均匀沉降的广义Gibson地基上弹性层求解第42-50页
    4.1 引言第42页
    4.2 竖向轴对称荷载作用下弹性层的一般解第42-44页
    4.3 不均匀沉降的广义Gibson地基上弹性层边值问题求解第44-47页
        4.3.1 基本假定第44页
        4.3.2 边界条件第44页
        4.3.3 边值求解第44-47页
    4.4 数值算例第47-49页
    4.5 本章小结第49-50页
第五章 地基不均匀沉降对路面结构的影响分析第50-87页
    5.1 引言第50页
    5.2 工程概况第50-52页
        5.2.1 工程背景第50-51页
        5.2.2 工程地质条件第51-52页
        5.2.3 水文地质条件第52页
    5.3 地基横向不均匀沉降对路基不均匀沉降影响分析第52-68页
        5.3.1 软土地基固结沉降模型建立第52-55页
        5.3.2 有限元结果和实测数据对比分析第55-56页
        5.3.3 不同泡沫轻质土置换厚度地基和路基不均匀沉降关系分析第56-58页
        5.3.4 不同泡沫轻质土填土高度地基和路基不均匀沉降关系分析第58-61页
        5.3.5 不同泡沫轻质土重度地基和路基不均匀沉降关系分析第61-64页
        5.3.6 不同泡沫轻质土模量地基和路基不均匀沉降关系分析第64-65页
        5.3.7 不同路面宽度下地基和路基不均匀沉降关系分析第65-68页
    5.4 路基变形对路面附加应力影响分析第68-80页
        5.4.1 简化计算模型的建立第68-69页
        5.4.2 路面各结构层附加应力分析第69-70页
        5.4.3 解析和有限元中路面附加应力结果分析第70-71页
        5.4.4 基层参数对路面附加应力影响第71-74页
        5.4.5 垫层参数对路面附加应力影响第74-76页
        5.4.6 不均匀沉降量和路面宽度对附加应力影响第76-78页
        5.4.7 不均匀沉降下路面附加应力计算第78-80页
    5.5 考虑不均匀沉降的路面结构设计方法第80-85页
        5.5.1 路面设计控制指标分析第80-81页
        5.5.2 路面厚度设计方法和步骤第81-83页
        5.5.3 软土地区沥青路面结构计算算例第83-85页
    5.6 本章小结第85-87页
结论与展望第87-89页
参考文献第89-93页
致谢第93页

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