| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 转子碰摩国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 转子碰摩数值方法研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 转子碰摩有限元分析研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 转子碰摩实验研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 碰摩对转子产生的效应 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 转子系统碰摩故障模型的建立 | 第18-26页 |
| 2.1 转子三维实体模型建立 | 第18-21页 |
| 2.1.1 转子实体模型建立 | 第18-20页 |
| 2.1.2 转子实体简化模型的建立 | 第20-21页 |
| 2.2 碰摩故障模型的建立 | 第21-22页 |
| 2.3 研究对象有限元建模 | 第22-25页 |
| 2.3.1 网格划分 | 第22-24页 |
| 2.3.2 边界条件 | 第24页 |
| 2.3.3 碰摩激励加载方法 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 接触参数变化对转子振动特性的影响 | 第26-40页 |
| 3.1 边界条件描述方程 | 第26-29页 |
| 3.1.1 接触刚度描述方程 | 第26-27页 |
| 3.1.2 油膜刚度描述方程 | 第27-29页 |
| 3.2 转子正常状态下的固有特性分析 | 第29-30页 |
| 3.3 不同接触条件对转子动力学特性影响的有限元分析 | 第30-39页 |
| 3.3.1 接触刚度对转子系统固有特性的影响 | 第31-33页 |
| 3.3.2 接触阻尼对转子系统固有特性的影响 | 第33-35页 |
| 3.3.3 接触位置对转子固有特性影响 | 第35-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 碰撞产生的径向激励对转子的振动特性影响 | 第40-51页 |
| 4.1 碰撞载荷的描述方程 | 第40页 |
| 4.2 碰撞载荷特性对转子动力学特性影响的有限元分析 | 第40-50页 |
| 4.2.1 载荷的幅值对转子动力学特性的影响 | 第41-47页 |
| 4.2.2 多次碰摩对转子动力学特性的影响 | 第47-50页 |
| 4.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 碰摩产生的扭矩激励对转子振动特性的影响 | 第51-59页 |
| 5.1 摩擦载荷描述方程 | 第51页 |
| 5.2 摩擦载荷特性对转子动力学特性影响的有限元分析 | 第51-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 全文总结 | 第59-62页 |
| 1 研究成果 | 第59-60页 |
| 2 创新点 | 第60页 |
| 3 研究展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67页 |
