某型号尾罩质量质心测量设备的研制
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 尾罩质量质心测量的意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外现状 | 第9-15页 |
| 1.3.1 质量特性测量设备研究综述 | 第9-12页 |
| 1.3.2 质量质心测量方法现状 | 第12-15页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 尾罩质量质心测量设备总体方案设计 | 第16-23页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 尾罩外形特征与测量技术指标 | 第16-17页 |
| 2.3 测量方法确定 | 第17页 |
| 2.4 质量质心测量原理分析 | 第17-20页 |
| 2.4.1 质量测量原理 | 第18页 |
| 2.4.2 质心测量原理 | 第18-20页 |
| 2.5 尾罩质量质心测量设备总体组成 | 第20-22页 |
| 2.5.1 机械结构设计方案 | 第20-21页 |
| 2.5.2 电气系统设计方案 | 第21-22页 |
| 2.5.3 测量软件设计方案 | 第22页 |
| 2.6 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 机械结构及电气系统设计 | 第23-37页 |
| 3.1 引言 | 第23页 |
| 3.2 测量设备机械结构设计 | 第23-30页 |
| 3.2.1 吊装结构 | 第24-25页 |
| 3.2.2 产品托架 | 第25-27页 |
| 3.2.3 传感器定位装置 | 第27-28页 |
| 3.2.4 底座结构 | 第28-30页 |
| 3.3 电气系统设计 | 第30-36页 |
| 3.3.1 配电模块 | 第30-31页 |
| 3.3.2 称重信号采集模块 | 第31-34页 |
| 3.3.3 升降控制模块 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 数学模型建立及测量软件设计 | 第37-53页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 测量系统数学模型建立 | 第37-48页 |
| 4.2.1 传感器的标定 | 第37-39页 |
| 4.2.2 坐标系的建立 | 第39-44页 |
| 4.2.3 质心计算模型 | 第44-48页 |
| 4.3 测量软件设计 | 第48-52页 |
| 4.3.1 基于VB测量软件开发 | 第48-50页 |
| 4.3.2 测量软件关键模块设计 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 质量质心测量不确定度评定及实验 | 第53-62页 |
| 5.1 引言 | 第53页 |
| 5.2 质量质心测量不确定度评定 | 第53-57页 |
| 5.2.1 质量测量不确定度分析 | 第53-54页 |
| 5.2.2 质心测量不确定度分析 | 第54-57页 |
| 5.3 质量质心测量实验及结果分析 | 第57-61页 |
| 5.3.1 传感器标定实验 | 第58-59页 |
| 5.3.2 尾罩质量质心测量 | 第59-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
