基于实验经济学的不同惩罚制度对合作的影响研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-20页 |
1.1 研究的背景和意义 | 第9-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
1.2.1 搭便车与合作行为 | 第11-12页 |
1.2.2 搭便车与非正式惩罚制度 | 第12-14页 |
1.2.3 搭便车与正式惩罚制度 | 第14-17页 |
1.2.4 国内外研究综述 | 第17页 |
1.3 主要研究内容及研究方法 | 第17-20页 |
1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
1.3.2 研究思路 | 第18-19页 |
1.3.3 研究方法 | 第19-20页 |
第2章 搭便车实验的理论基础 | 第20-35页 |
2.1 搭便车问题的主要概念界定 | 第20-21页 |
2.1.1 搭便车 | 第20页 |
2.1.2 合作水平 | 第20-21页 |
2.2 合作中的搭便车行为案例分析 | 第21-26页 |
2.2.1 食品安全的概念界定 | 第21-22页 |
2.2.2 我国食品安全中的搭便车行为的来源分析 | 第22-24页 |
2.2.3 我国食品安全中的搭便车行为的后果分析 | 第24-26页 |
2.3 搭便车实验与合作行为的相关理论 | 第26-27页 |
2.3.1 社会偏好理论 | 第26页 |
2.3.2 不平等厌恶理论 | 第26-27页 |
2.3.3 互惠理论 | 第27页 |
2.4 引入非正式惩罚制度的相关概念 | 第27-30页 |
2.4.1 不受限制的惩罚制度 | 第27-28页 |
2.4.2 随机选择惩罚者制度 | 第28页 |
2.4.3 最高贡献者惩罚制度 | 第28-29页 |
2.4.4 投票选择惩罚者制度 | 第29-30页 |
2.5 引入正式惩罚制度的相关概念 | 第30-32页 |
2.5.1 中央权威机构 | 第30页 |
2.5.2 惩罚水平 | 第30-31页 |
2.5.3 监督范围 | 第31-32页 |
2.5.4 由惩罚水平和监督范围组成的惩罚制度 | 第32页 |
2.6 惩罚制度对合作的影响机理 | 第32-34页 |
2.6.1 个体动机 | 第33页 |
2.6.2 惩罚效应 | 第33-34页 |
2.7 本章小结 | 第34-35页 |
第3章 搭便车实验的设计方案 | 第35-47页 |
3.1 搭便车对照组实验设计 | 第35页 |
3.2 非正式惩罚制度下的搭便车实验 | 第35-40页 |
3.2.1 实验假设 | 第35-37页 |
3.2.2 实验思路 | 第37-38页 |
3.2.3 实验设计 | 第38-40页 |
3.3 正式惩罚制度下的搭便车实验 | 第40-43页 |
3.3.1 实验假设 | 第40-41页 |
3.3.2 实验思路 | 第41-42页 |
3.3.3 实验设计 | 第42-43页 |
3.4 实验的具体操作 | 第43-46页 |
3.4.1 招募参试者 | 第43-45页 |
3.4.2 具体实验流程 | 第45-46页 |
3.5 本章小结 | 第46-47页 |
第4章 实验结果分析与政策建议 | 第47-69页 |
4.1 非正式惩罚制度下的实验结果分析 | 第47-55页 |
4.1.1 不同非正式惩罚制度对合作行为的影响 | 第47-51页 |
4.1.2 不同非正式惩罚制度下的惩罚行为 | 第51-54页 |
4.1.3 不同非正式惩罚制度下的收益水平 | 第54-55页 |
4.2 正式惩罚制度下的实验结果分析 | 第55-61页 |
4.2.1 不同正式惩罚制度对合作行为的影响 | 第55-59页 |
4.2.2 不同正式惩罚制度下的收益水平 | 第59-61页 |
4.3 实验结果总结 | 第61-62页 |
4.4 促进合作行为的对策建议 | 第62-68页 |
4.4.1 合理选择惩罚制度的实施者 | 第63-64页 |
4.4.2 完善惩罚监管措施 | 第64-65页 |
4.4.3 加大第三方惩罚力度 | 第65-66页 |
4.4.4 引入第三方监督机构 | 第66-67页 |
4.4.5 提高信息的透明度 | 第67-68页 |
4.5 本章小结 | 第68-69页 |
结论 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-75页 |
致谢 | 第75页 |