天津港复式航道通航安全的灰色模糊预评价
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究的背景 | 第10页 |
| ·研究的目的及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 交通安全评价方法 | 第13-20页 |
| ·几种不确定方法的比较 | 第13-14页 |
| ·模糊综合评价 | 第14页 |
| ·灰色系统理论综合评价 | 第14-18页 |
| ·灰色统计方法 | 第15-16页 |
| ·白化函数的形式 | 第16页 |
| ·白化函数确定准则剖析 | 第16-18页 |
| ·一般灰色模糊评价方法 | 第18页 |
| ·本文对一般灰色模糊评价方法的改进 | 第18-20页 |
| 第3章 天津港通航环境及交通状况分析 | 第20-35页 |
| ·天津港自然情况 | 第20-21页 |
| ·水文 | 第20-21页 |
| ·气象 | 第21页 |
| ·交通流量分析 | 第21-22页 |
| ·天津港附近水域交通事故统计分析 | 第22-24页 |
| ·事故等级统计 | 第22-23页 |
| ·事故种类统计 | 第23-24页 |
| ·天津港航道状况 | 第24-26页 |
| ·现有航道状况 | 第24-25页 |
| ·碍航物 | 第25-26页 |
| ·助航标志 | 第26页 |
| ·天津港复式航道参数 | 第26-28页 |
| ·复式航道理论船舶交叉点 | 第28-31页 |
| ·天津港相关因素预测分析 | 第31-35页 |
| ·港口吞吐量发展预测 | 第31-32页 |
| ·船型与船舶数量发展预测 | 第32页 |
| ·船舶流量及通航密度发展预测 | 第32-35页 |
| 第4章 通航安全灰色模糊综合评价模型与实例应用 | 第35-67页 |
| ·评价指标因素的分析及标准的确立 | 第36-47页 |
| ·能见度指标因素的评价标准 | 第36-38页 |
| ·风指标因素的评价标准 | 第38-39页 |
| ·流指标因素的评价标准 | 第39-40页 |
| ·航道宽度指标因素的评价标准 | 第40-41页 |
| ·航道长度指标因素的评价标准 | 第41页 |
| ·分隔带宽度指标因素的评价标准 | 第41-42页 |
| ·船舶理论交叉点指标因素的评价标准 | 第42页 |
| ·交通管理指标因素的评价标准 | 第42-43页 |
| ·助航标志指标因素的评价标准 | 第43-44页 |
| ·交通密度指标因素的评价标准 | 第44-46页 |
| ·船舶追越比例指标因素的评价标准 | 第46-47页 |
| ·评价模型指标体系及评价集的建立 | 第47-48页 |
| ·指标权重的确定 | 第48-55页 |
| ·指标无量纲化及综合灰色灰数的确定 | 第55-62页 |
| ·指标的无量纲化 | 第55-57页 |
| ·综合灰色灰数的确定 | 第57-59页 |
| ·指标灰类白化函数 | 第59-62页 |
| ·灰色模糊综合评价模型的建立 | 第62-65页 |
| ·利用灰色统计方法计算权矩阵 | 第62-64页 |
| ·得出模糊综合评判 | 第64-65页 |
| ·天津港复式航道通航安全的灰色模糊预评价 | 第65-67页 |
| 第5章 总结与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录A | 第72-73页 |
| 附录B | 第73-75页 |
| 附录C | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 研究生履历 | 第77页 |
