| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题依据及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 注浆锚杆国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 锚杆支护理论研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 中空注浆锚杆及应用研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 研究中存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 本文的研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 本文的研究方案 | 第14-15页 |
| 1.3.3 本文的研究技术路线 | 第15-16页 |
| 1.4 本课题预期达到的目标 | 第16-17页 |
| 2 中空注浆锚杆力学性能及支护理论研究 | 第17-37页 |
| 2.1 中空注浆锚杆的类别及特点 | 第17-20页 |
| 2.1.1 中空注浆锚杆的概念 | 第17-19页 |
| 2.1.2 中空注浆锚杆适用范围 | 第19页 |
| 2.1.3 中空注浆锚杆优点 | 第19-20页 |
| 2.2 在中空注浆锚杆工作原理及优势 | 第20-21页 |
| 2.3 中空注浆锚杆的受力分析 | 第21-31页 |
| 2.3.1 中空注浆锚杆的力学模型 | 第21-23页 |
| 2.3.2 中空注浆锚杆抗拔力计算公式 | 第23-24页 |
| 2.3.3 锚杆剪应力分布特征 | 第24页 |
| 2.3.4 中空注浆锚杆理论的参数分析 | 第24-31页 |
| 2.4 中空注浆锚杆锚固机理研究 | 第31-33页 |
| 2.4.1 从莫尔库伦屈服准则分析锚固机理 | 第31-32页 |
| 2.4.2 注浆锚杆提高围岩力学参数机理分析 | 第32-33页 |
| 2.5 中空注浆锚杆支护效果的影响因素 | 第33-36页 |
| 2.5.1 注浆配比 | 第34-35页 |
| 2.5.2 注浆压力 | 第35页 |
| 2.5.3 锚杆钢材特性 | 第35页 |
| 2.5.4 围岩破碎程度与岩体空隙率 | 第35-36页 |
| 2.6 本章小节 | 第36-37页 |
| 3 中空注浆锚杆在软弱围岩隧道的应用研究 | 第37-60页 |
| 3.1 工程背景 | 第37-44页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第37页 |
| 3.1.2 隧道工程地质 | 第37-38页 |
| 3.1.3 工程支护方案 | 第38-40页 |
| 3.1.4 数值模拟基础理论 | 第40页 |
| 3.1.5 模拟参数选取 | 第40-41页 |
| 3.1.6 模型建立 | 第41-43页 |
| 3.1.7 隧道开挖步骤 | 第43-44页 |
| 3.2 明洞、洞门及明洞开挖模拟结果 | 第44-46页 |
| 3.2.1 变形规律特点 | 第44-45页 |
| 3.2.2 塑性区分布特点 | 第45-46页 |
| 3.3 隧道进洞开挖模拟结果 | 第46-51页 |
| 3.3.1 拱顶沉降结果与分析 | 第46-49页 |
| 3.3.2 中空注浆锚杆的位移和受力特点分析 | 第49-50页 |
| 3.3.3 开挖上拱部达到设计长度时拱顶沉降变化 | 第50-51页 |
| 3.4 隧道穿越断层带的模拟结果 | 第51-57页 |
| 3.4.1 隧道穿越断层带的拱顶沉降特点 | 第51-53页 |
| 3.4.2 隧道穿越断层带的周边收敛分析 | 第53-54页 |
| 3.4.3 中空注浆锚杆轴力分布规律 | 第54-57页 |
| 3.4.4 中空注浆锚杆位移分布规律 | 第57页 |
| 3.4.5 围岩竖向压力分布情况 | 第57页 |
| 3.5 中空注浆锚杆与普通砂浆锚杆的支护效果对比分析 | 第57-59页 |
| 3.5.1 拱顶沉降对比分析 | 第57-58页 |
| 3.5.2 进洞处地表沉降对比分析 | 第58-59页 |
| 3.6 本章小节 | 第59-60页 |
| 4 隧道监测方案及监测与模拟对比分析 | 第60-66页 |
| 4.1 地表沉降监测 | 第60-61页 |
| 4.1.1 隧道地表沉降监测方案 | 第60-61页 |
| 4.1.2 监测地表沉降与模拟地表沉降对比 | 第61页 |
| 4.2 拱顶沉降监测 | 第61-63页 |
| 4.2.1 隧道拱顶沉降监测方案 | 第61-62页 |
| 4.2.2 拱顶沉降监测值与模拟值对比分析 | 第62-63页 |
| 4.3 周边收敛监测 | 第63-65页 |
| 4.3.1 周边收敛监测方案 | 第63-64页 |
| 4.3.2 周边收敛监测值与模拟值对比分析 | 第64-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 5 中空注浆锚杆在隧道中的支护参数研究 | 第66-74页 |
| 5.1 模拟模型 | 第66-67页 |
| 5.1.1 模型建立 | 第66页 |
| 5.1.2 模型参数 | 第66-67页 |
| 5.1.3 开挖步骤与分析指标 | 第67页 |
| 5.2 锚杆长度对支护效果的作用分析 | 第67-68页 |
| 5.2.1 不同锚杆长度下,拱顶锚杆轴力 | 第67-68页 |
| 5.2.2 不同锚杆长度下,拱顶沉降 | 第68页 |
| 5.3 纵向布设排距对支护效果的作用分析 | 第68-70页 |
| 5.3.1 不同纵向锚杆排距下,拱顶锚杆轴力 | 第69页 |
| 5.3.2 不同纵向锚杆排距下,拱顶沉降 | 第69-70页 |
| 5.4 每排锚杆布设密度对支护效果的作用分析 | 第70-71页 |
| 5.4.1 不同横向锚杆间距下,拱顶沉降 | 第70-71页 |
| 5.4.2 不同横向锚杆间距下,拱顶锚杆轴力 | 第71页 |
| 5.5 锚杆直径对支护效果的作用分析 | 第71-73页 |
| 5.5.1 拱顶沉降 | 第71-72页 |
| 5.5.2 拱顶锚杆轴力 | 第72-73页 |
| 5.6 本章小节 | 第73-74页 |
| 6 结论与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 结论 | 第74-75页 |
| 6.2 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录 | 第81页 |