新型滚动接触疲劳试验机研制及其加载系统动态特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 滚动接触疲劳概述 | 第11页 |
| 1.1.2 滚动接触疲劳试验研究方法 | 第11-12页 |
| 1.2 滚动接触疲劳试验机的研制现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 国外现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内现状 | 第13-16页 |
| 1.2.3 试验机加载技术 | 第16-18页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 滚动接触疲劳试验机的设计 | 第19-52页 |
| 2.1 试验机设计要求 | 第19-21页 |
| 2.1.1 试验原理 | 第19-20页 |
| 2.1.2 试验要求 | 第20页 |
| 2.1.3 试验机主要技术指标 | 第20-21页 |
| 2.2 试验机总体方案设计 | 第21-25页 |
| 2.3 加载系统设计 | 第25-30页 |
| 2.3.1 加载力的确定 | 第25-26页 |
| 2.3.2 加载方案选择 | 第26页 |
| 2.3.3 杠杆伺服加载系统设计 | 第26-30页 |
| 2.4 主轴系统设计 | 第30-39页 |
| 2.4.1 主轴组件设计 | 第31-36页 |
| 2.4.2 主轴电机的选择 | 第36-37页 |
| 2.4.3 带传动设计 | 第37-39页 |
| 2.4.4 陪试件装夹部件结构设计 | 第39页 |
| 2.5 润滑系统设计 | 第39-41页 |
| 2.6 测控系统功能设计 | 第41-45页 |
| 2.6.1 摩擦扭矩监测 | 第42页 |
| 2.6.2 温度监测 | 第42-43页 |
| 2.6.3 振动加速度监测 | 第43页 |
| 2.6.4 声发射信号监测 | 第43-44页 |
| 2.6.5 试验载荷监测 | 第44页 |
| 2.6.6 主轴转速监测 | 第44-45页 |
| 2.7 机架设计 | 第45-47页 |
| 2.8 电气控制系统功能设计 | 第47-51页 |
| 2.8.1 系统功能要求 | 第47-48页 |
| 2.8.2 电气主回路设计 | 第48-51页 |
| 2.9 本章小结 | 第51-52页 |
| 第3章 伺服加载系统数学模型的建立 | 第52-62页 |
| 3.1 伺服电机控制模式的选择 | 第52-53页 |
| 3.2 伺服驱动系统的数学模型 | 第53-58页 |
| 3.2.1 伺服电机的数学模型 | 第53-56页 |
| 3.2.2 伺服驱动系统各环路设计 | 第56-58页 |
| 3.3 机械传动系统的数学模型 | 第58-60页 |
| 3.5 伺服加载系统的数学模型 | 第60-61页 |
| 3.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第4章 伺服加载系统的仿真与动态特性分析 | 第62-78页 |
| 4.1 仿真模型的建立 | 第63-72页 |
| 4.1.1 Simulink仿真模型的主要模块 | 第63页 |
| 4.1.2 伺服驱动系统的仿真模型 | 第63-66页 |
| 4.1.3 机械传动系统的仿真模型 | 第66-69页 |
| 4.1.4 伺服加载系统的仿真模型 | 第69-72页 |
| 4.2 机械参量对动态特性的影响 | 第72-74页 |
| 4.3 加载系统机械结构优化研究 | 第74-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第5章 试验机调试 | 第78-84页 |
| 5.1 主轴系统调试 | 第79-80页 |
| 5.1.1 调试步骤 | 第79页 |
| 5.1.2 调试结果分析 | 第79-80页 |
| 5.2 加载系统调试 | 第80-81页 |
| 5.2.1 调试步骤 | 第80页 |
| 5.2.2 调试结果分析 | 第80-81页 |
| 5.3 试验测试 | 第81-82页 |
| 5.3.1 试验步骤 | 第81页 |
| 5.3.2 试验结果分析 | 第81-82页 |
| 5.4 问题解决方案 | 第82-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 作者简介 | 第91页 |
