葡Ⅰ油层聚合物驱油适应性数值模拟研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
创新点摘要 | 第6-9页 |
前言 | 第9-12页 |
第一章 研究区概况 | 第12-15页 |
1.1 沉积特征 | 第12-13页 |
1.2 油层水淹状况 | 第13-14页 |
1.3 剩余油分布特征 | 第14-15页 |
第二章 聚合物驱物理模拟实验研究 | 第15-27页 |
2.1 聚合物溶液流动特性实验 | 第15-18页 |
2.1.1 实验原理与步骤 | 第15-16页 |
2.1.2 实验结果与分析 | 第16-18页 |
2.2 并联岩芯聚合物驱油实验 | 第18-27页 |
2.2.1 实验原理与步骤 | 第18-20页 |
2.2.2 实验方案 | 第20-21页 |
2.2.3 实验结果与分析 | 第21-27页 |
第三章 地质建模研究 | 第27-37页 |
3.1 三维地质建模的概念与方法 | 第27-29页 |
3.1.1 地质建模的概念 | 第27页 |
3.1.2 储层建模方法 | 第27-29页 |
3.2 建模思路 | 第29-30页 |
3.3 地层构造模型 | 第30-32页 |
3.3.1 层面模型 | 第30-31页 |
3.3.2 合理网格设计 | 第31-32页 |
3.4 沉积相模型 | 第32-34页 |
3.4.1 沉积相建模方法 | 第32页 |
3.4.2 相模型的建立 | 第32-34页 |
3.5 属性模型的建立 | 第34-37页 |
3.5.1 渗透率模型 | 第35页 |
3.5.2 含水饱和度模型 | 第35-36页 |
3.5.3 孔隙度模型 | 第36-37页 |
第四章 聚合物驱数值模拟研究 | 第37-55页 |
4.1 历史拟合 | 第37-45页 |
4.1.1 数据准备 | 第37-40页 |
4.1.2 地质储量拟合 | 第40页 |
4.1.3 压力拟合 | 第40-41页 |
4.1.4 含水率拟合 | 第41-44页 |
4.1.5 其他参数拟合 | 第44-45页 |
4.2 水驱调整 | 第45-49页 |
4.2.1 注采比的计算公式 | 第45-46页 |
4.2.2 注采比与地层压力变化速度关系式 | 第46-47页 |
4.2.3 注采比对地层压力的影响 | 第47-48页 |
4.2.4 地层压力调整 | 第48-49页 |
4.3 聚驱合理地层压力 | 第49-55页 |
4.3.1 聚驱方案 | 第49页 |
4.3.2 聚驱生产指标变化规律 | 第49-53页 |
4.3.3 地层压力与提高采收率 | 第53-55页 |
第五章 聚驱注入参数优化 | 第55-62页 |
5.1 聚合物类型优选 | 第55-58页 |
5.1.1 聚合物分子量的选择 | 第55页 |
5.1.2 注聚浓度优化 | 第55-58页 |
5.2 注聚用量优化 | 第58-62页 |
5.2.1 聚合物用量方案 | 第58页 |
5.2.2 生产指标变化规律 | 第58-60页 |
5.2.3 最佳聚合物用量 | 第60-62页 |
结论 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
发表文章目录 | 第67-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
中文详细摘要 | 第69-74页 |