| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 土工合成材料概述 | 第9-11页 |
| 1.2.1 土工合成材料的发展 | 第9页 |
| 1.2.2 土工合成材料的功能及分类 | 第9-10页 |
| 1.2.3 土工格栅 | 第10-11页 |
| 1.3 加筋土动力特性研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 论文主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 加筋机理及土动力学理论研究 | 第14-25页 |
| 2.1 概述 | 第14页 |
| 2.2 加筋机理分析 | 第14-19页 |
| 2.2.1 摩擦加筋原理 | 第14-15页 |
| 2.2.2 似粘聚力原理 | 第15-18页 |
| 2.2.3 等效围压原理 | 第18-19页 |
| 2.3 土动力学理论 | 第19-22页 |
| 2.3.1 土的动力学性质 | 第19-20页 |
| 2.3.2 土的动应力—应变关系特征 | 第20-22页 |
| 2.4 等效非线性粘弹性模型 | 第22-24页 |
| 2.4.1 动弹性模量 | 第22-23页 |
| 2.4.2 阻尼比 | 第23-24页 |
| 2.5 小结 | 第24-25页 |
| 第三章 土工格栅加筋土动三轴试验 | 第25-50页 |
| 3.1 概述 | 第25页 |
| 3.2 加筋土动三轴试验 | 第25-31页 |
| 3.2.1 工作原理 | 第25-26页 |
| 3.2.2 试验设备 | 第26-27页 |
| 3.2.3 试验材料 | 第27-29页 |
| 3.2.4 动三轴试验方案 | 第29-31页 |
| 3.3 试验结果与分析 | 第31-49页 |
| 3.3.1 试验结果与整理 | 第31-39页 |
| 3.3.2 动弹性模量与动应变关系曲线 | 第39-41页 |
| 3.3.3 阻尼比与动应变关系曲线 | 第41-43页 |
| 3.3.4 动三轴试验影响因素分析 | 第43-47页 |
| 3.3.5 动三轴试验显著影响因素分析 | 第47-49页 |
| 3.4 小结 | 第49-50页 |
| 第四章 基于FLAC~(3D)的加筋土数值模拟分析 | 第50-69页 |
| 4.1 概述 | 第50页 |
| 4.2 FLAC~(3D)概述 | 第50-54页 |
| 4.2.1 程序简介 | 第50-51页 |
| 4.2.2 动力分析方法 | 第51-52页 |
| 4.2.3 土工格栅单元 | 第52-54页 |
| 4.3 计算模型的建立 | 第54-67页 |
| 4.3.1 几何模型 | 第54-56页 |
| 4.3.2 静力分析 | 第56-58页 |
| 4.3.3 不同频率动力分析 | 第58-60页 |
| 4.3.4 不同动应力幅值动力分析 | 第60-63页 |
| 4.3.5 土工格栅动力分析 | 第63-67页 |
| 4.4 小结 | 第67-69页 |
| 第五章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 结论 | 第69页 |
| 5.2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74页 |