基于系统动力学的铁路汽车运输定价方法研究

致谢	第4-5页
摘要	第5-6页
Abstract	第6页
1 绪论	第10-18页
1.1 研究背景和研究意义	第10-14页
1.2 国内外研究现状	第14-16页
1.3 研究思路与技术路线	第16-18页
2 汽车物流现状及发展分析	第18-27页
2.1 汽车物流行业的现状分析	第18-21页
2.2 铁路汽车物流的现状分析	第21-26页
本章小结	第26-27页
3 铁路运输定价的影响因素分析	第27-35页
3.1 铁路运价构成	第27-28页
3.2 定价内部因素分析	第28-31页
3.3 定价外部因素分析	第31-32页
3.4 定价方法分析	第32-33页
本章小结	第33-35页
4 基于系统动力学的铁路汽车运输定价模型的建立	第35-46页
4.1 系统动力学概述	第35-38页
4.2 铁路汽车运输定价模型的构建	第38-45页
本章小结	第45-46页
5 基于系统动力学的铁路汽车运输定价模型的应用	第46-56页
5.1 常量分析	第46页
5.2 公路竞争价格对系统的影响	第46-48页
5.3 价格影响系数对系统的影响	第48-50页
5.4 运输需求增长量对系统的影响	第50-52页
5.5 平均运距对系统的影响	第52-54页
5.6 四要素对系统的影响	第54-55页
本章小结	第55-56页
6 结论与展望	第56-58页
6.1 主要结论	第56页
6.2 创新点	第56-57页
6.3 需要进一步研究的问题	第57-58页
参考文献	第58-59页
作者简历	第59-60页
学位论文数据集	第60-61页