| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 引言 | 第13-14页 |
| 1.2 RC柱加固的国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 钢套管加固的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 增大截面加固的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 存在的问题 | 第18-20页 |
| 1.4 本文拟开展的主要工作 | 第20-21页 |
| 第二章 RC构件的抗震性能指标划分 | 第21-26页 |
| 2.1 基于性能的抗震设计方法 | 第21-23页 |
| 2.1.1 抗震设防水准 | 第22页 |
| 2.1.2 抗震性能目标 | 第22页 |
| 2.1.3 抗震性能水准 | 第22-23页 |
| 2.2 构件变形的性能水准划分 | 第23-24页 |
| 2.3 构件的破坏形态划分 | 第24页 |
| 2.4 构件变形的性能指标划分 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 震损RC柱加固的试验方案 | 第26-39页 |
| 3.1 试验目的 | 第26页 |
| 3.2 试件设计 | 第26-29页 |
| 3.2.1 震损试件 | 第26-27页 |
| 3.2.2 加固试件 | 第27-29页 |
| 3.3 材料试验 | 第29-31页 |
| 3.3.1 混凝土 | 第29-30页 |
| 3.3.2 钢筋 | 第30-31页 |
| 3.3.3 钢材 | 第31页 |
| 3.4 试件制作 | 第31-33页 |
| 3.4.1 原始试件 | 第31-32页 |
| 3.4.2 加固试件 | 第32-33页 |
| 3.5 原始试件加载及测量 | 第33-36页 |
| 3.5.1 加载方式 | 第33-34页 |
| 3.5.2 测量方案 | 第34-36页 |
| 3.6 加固后试件加载及测量 | 第36-38页 |
| 3.6.1 加载方式 | 第36-37页 |
| 3.6.2 测量方案 | 第37-38页 |
| 3.7 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 震损RC柱试验现象及结果分析 | 第39-55页 |
| 4.1 C1组试件加载过程及破坏现象 | 第39-41页 |
| 4.1.1 对比试件C1-1 | 第39-40页 |
| 4.1.2 预损试件C1-2和C1-4 | 第40页 |
| 4.1.3 预损试件C1-3、C1-5、C1-6、C1-7 | 第40-41页 |
| 4.2 C2组试件加载过程及破坏现象 | 第41-43页 |
| 4.2.1 对比试件C2-1 | 第41-42页 |
| 4.2.2 预损试件C2-2和C2-4 | 第42-43页 |
| 4.2.3 预损试件C2-3、C2-5、C2-6、C2-7 | 第43页 |
| 4.3 试验结果及分析 | 第43-49页 |
| 4.3.1 现象特征点及变形关系 | 第43-46页 |
| 4.3.2 带关键性能点的荷载-位移角曲线 | 第46-49页 |
| 4.4 抗震性能分析 | 第49-53页 |
| 4.4.1 延性性能 | 第49-50页 |
| 4.4.2 强度退化及刚度退化 | 第50-52页 |
| 4.4.3 耗能性能 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 震损RC柱加固后的试验现象及结果分析 | 第55-81页 |
| 5.1 JC1组试件加载过程及破坏现象 | 第55-63页 |
| 5.1.1 试件JC1-2(圆钢管) | 第55-56页 |
| 5.1.2 试件JC1-3(圆钢管) | 第56-58页 |
| 5.1.3 试件JC1-4(方钢管) | 第58-59页 |
| 5.1.4 试件JC1-5(方钢管) | 第59-60页 |
| 5.1.5 试件JC1-6(圆钢管底部空隙) | 第60-62页 |
| 5.1.6 试件JC1-7(增大截面) | 第62-63页 |
| 5.2 JC2组试件加载过程及破坏现象 | 第63-71页 |
| 5.2.1 试件JC2-2(圆钢管) | 第63-64页 |
| 5.2.2 试件JC2-3(圆钢管) | 第64-66页 |
| 5.2.3 试件JC2-4(方钢管) | 第66-67页 |
| 5.2.4 试件JC2-5(方钢管) | 第67-68页 |
| 5.2.5 试件JC2-6(圆钢管底部空隙) | 第68-70页 |
| 5.2.6 试件JC2-7(增大截面) | 第70-71页 |
| 5.3 试验结果及分析 | 第71-77页 |
| 5.3.1 主要试验现象总结 | 第71-74页 |
| 5.3.2 带关键性能点的荷载-位移角曲线 | 第74-77页 |
| 5.4 RC柱加固后抗震性能分析 | 第77-80页 |
| 5.4.1 延性性能 | 第77页 |
| 5.4.2 刚度退化 | 第77-79页 |
| 5.4.3 耗能性能 | 第79-80页 |
| 5.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 震损RC柱加固后的性能状态划分 | 第81-106页 |
| 6.1 试件变形限值的确定方法 | 第81-83页 |
| 6.2 加固试件的性能状态划分及描述 | 第83-97页 |
| 6.2.1 完好状态 | 第83-86页 |
| 6.2.2 轻微损坏状态 | 第86-88页 |
| 6.2.3 轻中等破坏状态 | 第88-90页 |
| 6.2.4 中等破坏状态 | 第90-93页 |
| 6.2.5 比较严重破坏状态 | 第93-95页 |
| 6.2.6 严重破坏状态 | 第95-97页 |
| 6.3 变形限值与承载力的关系 | 第97-100页 |
| 6.4 影响变形限值的因素 | 第100-104页 |
| 6.4.1 加固形式 | 第100-102页 |
| 6.4.2 震损程度 | 第102-103页 |
| 6.4.3 轴压比 | 第103-104页 |
| 6.5 本章小结 | 第104-106页 |
| 第七章 震损RC柱加固后与加固前的抗震性能对比 | 第106-137页 |
| 7.1 破坏形态对比 | 第106-107页 |
| 7.2 承载能力及延性对比 | 第107-116页 |
| 7.2.1 加固方式 | 第112-114页 |
| 7.2.2 震损程度 | 第114-115页 |
| 7.2.3 轴压比 | 第115-116页 |
| 7.2.4 峰值荷载汇总对比 | 第116页 |
| 7.3 耗能能力对比 | 第116-124页 |
| 7.3.1 加固方式 | 第119-121页 |
| 7.3.2 震损程度 | 第121-122页 |
| 7.3.3 轴压比 | 第122-123页 |
| 7.3.4 性能点3耗能对比 | 第123页 |
| 7.3.5 性能点5耗能对比 | 第123-124页 |
| 7.4 刚度退化对比 | 第124-130页 |
| 7.4.1 加固方式 | 第126-128页 |
| 7.4.2 震损程度 | 第128-129页 |
| 7.4.3 轴压比 | 第129-130页 |
| 7.5 各性能状态变形限值对比 | 第130-134页 |
| 7.6 加固设计建议 | 第134-135页 |
| 7.7 本章小结 | 第135-137页 |
| 结论与展望 | 第137-139页 |
| 结论 | 第137-138页 |
| 展望 | 第138-139页 |
| 参考文献 | 第139-144页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第144-145页 |
| 致谢 | 第145-146页 |
| 附件 | 第146页 |