关于港口水域内LNG船舶事故与应对措施的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国内方面 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外方面 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容及意义 | 第13-15页 |
| 第2章 LNG船舶与LNG港口 | 第15-30页 |
| 2.1 LNG船舶 | 第15-20页 |
| 2.1.1 LNG船舶特点 | 第15-17页 |
| 2.1.2 LNG船队现状 | 第17-20页 |
| 2.2 LNG港口通航与装卸货作业要求 | 第20-22页 |
| 2.2.1 航道要求 | 第20页 |
| 2.2.2 气象要求 | 第20-21页 |
| 2.2.3 安全区要求 | 第21-22页 |
| 2.3 LNG码头安全系统与设备 | 第22-24页 |
| 2.3.1 ESD系统 | 第22页 |
| 2.3.2 岸臂 | 第22-23页 |
| 2.3.3 系泊设备 | 第23页 |
| 2.3.4 消防系统 | 第23-24页 |
| 2.3.5 船岸通讯连接系统 | 第24页 |
| 2.4 LNG船舶进出港和装卸货操作流程 | 第24-28页 |
| 2.4.1 到港船岸前信息交换 | 第24页 |
| 2.4.2 进出港与靠离泊 | 第24-26页 |
| 2.4.3 装卸货操作 | 第26-28页 |
| 2.5 我国LNG码头现状 | 第28-30页 |
| 第3章 港内LNG船舶事故统计与灰色关联度分析 | 第30-52页 |
| 3.1 统计指标概述 | 第30-32页 |
| 3.2 统计数据来源 | 第32页 |
| 3.3 事故分析方法 | 第32-34页 |
| 3.4 LNG船舶事故总体情况 | 第34-35页 |
| 3.5 港内LNG船舶事故统计分析 | 第35-50页 |
| 3.5.1 事故时间 | 第35-39页 |
| 3.5.2 船舶状态 | 第39-41页 |
| 3.5.3 事故类型 | 第41-46页 |
| 3.5.4 船龄 | 第46-48页 |
| 3.5.5 事故后果 | 第48-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 港内LNG船舶事故预防与应对措施 | 第52-71页 |
| 4.1 LNG港口监控系统 | 第52-60页 |
| 4.1.1 系统需求分析 | 第52-54页 |
| 4.1.2 系统组成 | 第54-56页 |
| 4.1.3 系统功能 | 第56-60页 |
| 4.2 港内LNG船舶事故应急 | 第60-68页 |
| 4.2.1 LNG港口应变部署 | 第60-62页 |
| 4.2.3 事故应急预案 | 第62-68页 |
| 4.3 减少港内LNG船舶事故的建议 | 第68-71页 |
| 第5章 结论和展望 | 第71-73页 |
| 5.1 结论 | 第71-72页 |
| 5.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 作者简介 | 第80页 |
