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工业遗产中铁路文化遗产的保护与开发研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
绪论第9-15页
    一、 研究背景第9页
    二、 研究意义第9-10页
    三、 研究的相关概念第10-11页
        (一) 工业遗产的概念第10-11页
        (二) 铁路文化遗产的概念第11页
    四、 研究现状分析第11-13页
    五、 研究理论与方法第13-15页
第一章 我国铁路遗产概述及主要国外经验第15-27页
    一、 我国工业时代中铁路的发展历程第15-18页
        (一) 19 世纪后期我国铁路发展简介第15-17页
        (二) 20 世纪我国铁路发展介绍第17-18页
        (三) 21 世纪我国铁路发展的新动向第18页
    二、 我国工业遗产中铁路遗产保护与开发的价值第18-23页
        (一) 历史文化价值第20页
        (二) 经济价值第20-21页
        (三) 美学价值第21-22页
        (四) 社会价值第22-23页
    三、 国外铁路工业遗产保护与开发的经验和理念第23-27页
        (一) 英国经验第23页
        (二) 法国经验第23-24页
        (三) 印度经验第24-25页
        (四) 国际宪章第25-27页
第二章 国外铁路文化遗产的保护与开发实例及经验第27-51页
    一、 奥地利赛默灵铁路第27-31页
        (一) 赛默灵铁路简介第27-29页
        (二) 赛默灵铁路的今天第29-31页
    二、 印度大吉岭—喜马拉雅铁路第31-38页
        (一) 大吉岭—喜马拉雅铁路简介第32-33页
        (二) 大吉岭—喜马拉雅铁路的保护措施第33-34页
        (三) 大吉岭-喜马拉雅铁路的今天第34-38页
    三、 贾特拉帕蒂·希瓦吉火车站第38-41页
        (一) 贾特拉帕蒂·希瓦吉火车站简介第38-39页
        (二) 贾特拉帕蒂·希瓦吉火车站的今天第39-41页
    四、 雷蒂亚铁路第41-48页
        (一) 阿尔布拉—伯尔尼纳铁路简介第41-42页
        (二) 阿尔布拉—伯尔尼纳铁路保护措施和运营模式第42-44页
        (三) 阿尔布拉—伯尔尼纳铁路的今天第44-48页
    五、 国外铁路文化遗产保护与开发策略借鉴和启示第48-51页
        (一) 重视铁路文化遗产原有功能的延续性与辐射影响力第49页
        (二) 在保护中进行复合式开发第49-50页
        (三) 在铁路遗产辐射区进行科学、统一、完善的规划与管理第50-51页
第三章 国内铁路文化遗产的保护与开发对策研究第51-93页
    一、 滇越铁路第51-60页
        (一) 滇越铁路修建历史简介第51-52页
        (二) 滇越铁路现状及具体结构设施第52-57页
        (三) 滇越铁路现有保护措施与未来展望第57-60页
    二、 中东铁路第60-75页
        (一) 中东铁路修建历史简介第60-62页
        (二) 中东铁路现状及具体结构设施第62-71页
        (三) 中东铁路现有保护措施与未来展望第71-75页
    三、 阿里山森林铁路第75-84页
        (一) 阿里山森林铁路修建历史简介第75-76页
        (二) 阿里山森林铁路现状及具体结构设施第76-80页
        (三) 阿里山森林铁路现有保护措施与未来展望第80-84页
    四、 我国铁路文化遗产保护与开发策略分析第84-93页
        (一) 国内现有措施与策略归纳第84-86页
        (二) 国内现有措施与策略的优点和不足第86-88页
        (三) 对我国铁路文化遗产保护与开发策略的建议第88-93页
结语第93-95页
参考文献第95-97页
致谢第97-98页

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