摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
1.2 插电式混合动力电动汽车定义及优缺点 | 第10页 |
1.3 国内外插电式混合动力汽车发展现状 | 第10-14页 |
1.3.1 国外插电式混合动力汽车发展现状 | 第10-13页 |
1.3.2 国内插电式混合动力汽车发展现状 | 第13-14页 |
1.4 常见插电式混合动力系统结构布置形式 | 第14-16页 |
1.4.1 串联式 PHEV 结构布置形式特点 | 第14-15页 |
1.4.2 并联式 PHEV 结构布置形式特点 | 第15-16页 |
1.4.3 混联式 PHEV 结构布置形式特点 | 第16页 |
1.5 论文主要研究内容 | 第16-18页 |
第二章 插电式混联四驱 PHEV 动力系统设计 | 第18-31页 |
2.1 传统基础车型参数和性能指标 | 第18-19页 |
2.2 插电式混联四驱 PHEV 动力系统设计目标 | 第19页 |
2.3 插电式混联四驱 PHEV 动力系统总体方案 | 第19-22页 |
2.3.1 常见混联式 HEV 传动及驱动形式 | 第19-21页 |
2.3.2 系统总体方案确定 | 第21-22页 |
2.4 动力元件选型及参数匹配 | 第22-30页 |
2.4.1 发动机参数设计 | 第23-25页 |
2.4.2 驱动电机选型与参数设计 | 第25-27页 |
2.4.3 蓄电池选型与参数设计 | 第27-29页 |
2.4.4 ISG 电机选型与参数设计 | 第29-30页 |
2.4.5 电机减速器速比确定 | 第30页 |
2.5 本章小结 | 第30-31页 |
第三章 混联四驱 PHEV 系统控制策略 | 第31-43页 |
3.1 PHEV 常用控制策略介绍 | 第31-34页 |
3.1.1 基于逻辑门限的电辅助控制策略 | 第31-32页 |
3.1.2 动态自适应控制策略 | 第32-33页 |
3.1.3 全局优化控制策略 | 第33页 |
3.1.4 模糊逻辑控制策略 | 第33-34页 |
3.2 混联四驱 PHEV 系统控制策略设计 | 第34-40页 |
3.2.1 混联四驱 PHEV 系统工作模式分析 | 第34-38页 |
3.2.2 混联四驱 PHEV 系统的控制流程 | 第38-39页 |
3.2.3 混联四驱 PHEV 系统的门限参数确定 | 第39-40页 |
3.3 混联四驱 PHEV 系统控制策略仿真模型 | 第40-42页 |
3.3.1 Simulink 和 Stateflow 软件介绍 | 第40页 |
3.3.2 基于 stateflow 的模式切换控制模型 | 第40-41页 |
3.3.3 基于 simulink 的整车控制策略模型 | 第41-42页 |
3.4 本章小结 | 第42-43页 |
第四章 基于 Cruise 软件的整车建模与仿真 | 第43-60页 |
4.1 仿真软件 Cruise 介绍 | 第43-45页 |
4.1.1 Cruise 的功能与特点 | 第43-45页 |
4.1.2 Cruise 仿真流程 | 第45页 |
4.2 基于 Cruise 的混联四驱 PHEV 整车建模 | 第45-50页 |
4.2.1 混联四驱 PHEV 整车模型 | 第46页 |
4.2.2 发动机模型 | 第46-47页 |
4.2.3 驱动电机和 ISG 电机模型 | 第47-48页 |
4.2.4 蓄电池模型 | 第48-49页 |
4.2.5 Matlab 控制模型 | 第49-50页 |
4.2.6 其他模块 | 第50页 |
4.3 混联四驱 PHEV 的仿真任务建立 | 第50-51页 |
4.3.1 循环行驶工况和巡航行驶工况 | 第50-51页 |
4.3.2 全负荷加速性能计算 | 第51页 |
4.3.3 爬坡性能分析 | 第51页 |
4.3.4 稳态行驶性能分析 | 第51页 |
4.4 混联四驱 PHEV 整车仿真结果分析 | 第51-58页 |
4.4.1 Cruise 软件仿真验证 | 第51-52页 |
4.4.2 发动机工作情况分析 | 第52-53页 |
4.4.3 动力性仿真分析 | 第53-56页 |
4.4.4 经济性仿真分析 | 第56-57页 |
4.4.5 纯电动续驶里程仿真分析 | 第57-58页 |
4.5 本章小结 | 第58-60页 |
总结及展望 | 第60-62页 |
全文总结 | 第60页 |
研究展望 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-65页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第65页 |
攻读学位期间参与的科研项目 | 第65-66页 |
致谢 | 第66页 |