| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外盾构施工发展与现状 | 第11-12页 |
| 1.3 盾构机型式及结构 | 第12-14页 |
| 1.3.1 土压平衡式盾构机 | 第12-13页 |
| 1.3.2 泥水平衡盾构机 | 第13-14页 |
| 1.4 研究工作的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 Ф 8780 土压平衡盾构机简介 | 第15-18页 |
| 第三章 盾构机组装流程研究 | 第18-23页 |
| 3.1 盾构机组装前准备工作 | 第18-19页 |
| 3.1.1 吊装设备机具准备 | 第18页 |
| 3.1.2 组装场地准备 | 第18-19页 |
| 3.1.3 组装前始发井（车站）的准备工作 | 第19页 |
| 3.2 盾构机组装流程 | 第19-23页 |
| 第四章 盾构机吊装技术研究 | 第23-32页 |
| 4.1 盾构机吊装技术 | 第23-30页 |
| 4.1.1 始发托架的吊装 | 第23页 |
| 4.1.2 45 吨电机车、台车、连接桥吊装 | 第23-24页 |
| 4.1.3 A 环片体 3 和 B 环片体 3 的吊装 | 第24页 |
| 4.1.4 主驱动吊装 | 第24-25页 |
| 4.1.5 A 环片体 2、4、1 的吊装 | 第25页 |
| 4.1.6 B 环片体 2、4、1 吊装 | 第25-26页 |
| 4.1.7 CD 环吊装 | 第26-27页 |
| 4.1.8 垂直水平梁的吊装 | 第27页 |
| 4.1.9 EF 环片体 2 吊装 | 第27-28页 |
| 4.1.10 螺旋机及张出台的吊装 | 第28-29页 |
| 4.1.11 EF 环片体 1、3 的吊装 | 第29页 |
| 4.1.12 盾体后移，刀盘安装 | 第29-30页 |
| 4.2 盾构机与后配套系统的拼装 | 第30-32页 |
| 4.2.1 盾构机及其后配套的销子连接 | 第30-31页 |
| 4.2.2 盾构机及其后配套的螺栓连接 | 第31页 |
| 4.2.3 盾构机及其后配套的焊接连接 | 第31-32页 |
| 第五章 盾构机主体焊接施工技术研究 | 第32-38页 |
| 5.1 人员控制措施 | 第32页 |
| 5.2 焊材准备 | 第32-33页 |
| 5.3 焊接方法控制 | 第33-34页 |
| 5.3.1 采用合理的装配、焊接顺序及方向 | 第33页 |
| 5.3.2 缩小焊接区与结构整体之间的温差（预热法、冷焊法） | 第33-34页 |
| 5.4 焊接施工技术 | 第34-36页 |
| 5.4.1 纵缝焊接施工技术 | 第34-36页 |
| 5.4.2 环缝焊接施工技术 | 第36页 |
| 5.5 焊缝质量检验措施 | 第36-38页 |
| 5.5.1 外观检测 | 第37页 |
| 5.5.2 超声波探伤 | 第37页 |
| 5.5.3 磁粉探伤 | 第37页 |
| 5.5.4 着色探伤 | 第37-38页 |
| 第六章 盾构机调试及试运行 | 第38-43页 |
| 6.1 调试项目 | 第38-39页 |
| 6.2 盾构机试运行 | 第39-43页 |
| 6.2.1 土仓压力、推力、出土量、出土速度的控制 | 第39-40页 |
| 6.2.2 渣土改良技术 | 第40-41页 |
| 6.2.3 壁后注浆的控制 | 第41-42页 |
| 6.2.4 注浆压力的控制 | 第42-43页 |
| 第七章 盾构机拆装技术研究 | 第43-48页 |
| 7.1 拆装前的准备工作 | 第43-44页 |
| 7.1.1 停机 | 第43页 |
| 7.1.2 盾构机清洁 | 第43页 |
| 7.1.3 吊耳焊接、安装 | 第43-44页 |
| 7.1.4 定位块焊接安装 | 第44页 |
| 7.2 盾构机主体与后配套分离 | 第44-45页 |
| 7.2.1 管线拆除 | 第44页 |
| 7.2.2 连接桥与张出台的分离 | 第44-45页 |
| 7.3 盾构机主体拆装技术 | 第45-48页 |
| 7.3.1 刀盘吊装 | 第45页 |
| 7.3.2 E、F 环片体 1、3 吊装 | 第45页 |
| 7.3.3 张出台后段吊装 | 第45页 |
| 7.3.4 张出台前段吊装 | 第45页 |
| 7.3.5 拼装机吊装 | 第45-46页 |
| 7.3.6 CD 环片体 1 吊装 | 第46页 |
| 7.3.7 垂直水平梁，CD 环片体 2、4 吊装 | 第46页 |
| 7.3.10 CD 环片体 3、EF 环片体 2 吊装 | 第46页 |
| 7.3.11 B 环片体 1、2、4 吊装 | 第46页 |
| 7.3.12 A 环片体 1、2、4 吊装 | 第46页 |
| 7.3.13 主驱动吊装 | 第46-47页 |
| 7.3.14 A 环片体 3、B 环片体 3 吊装 | 第47页 |
| 7.3.15 螺旋机前移至接收架吊出 | 第47页 |
| 7.3.16 台车前移，连接桥吊出 | 第47页 |
| 7.3.17 1 | 第47-48页 |
| 第八章 应用与验证 | 第48-50页 |
| 8.1 本成果在同行业具有一定的先进水平 | 第48页 |
| 8.2 本成果实用性强，可直接指导施工 | 第48页 |
| 8.3 成果的可靠性分析 | 第48-49页 |
| 8.4 成果的局限性分析 | 第49-50页 |
| 第九章 总结 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-53页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 附件 | 第55页 |
