浇筑式沥青路面坑槽快速修复材料研究及应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第14页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 原材料与试验方法 | 第16-22页 |
| 2.1 原材料 | 第16-19页 |
| 2.1.1 乳化沥青 | 第16页 |
| 2.1.2 水泥 | 第16-17页 |
| 2.1.3 集料 | 第17页 |
| 2.1.4 减水剂 | 第17-18页 |
| 2.1.5 增效剂 | 第18-19页 |
| 2.1.6 纤维 | 第19页 |
| 2.1.7 橡胶粉 | 第19页 |
| 2.1.8 拌和用水 | 第19页 |
| 2.2 试验方法 | 第19-22页 |
| 2.2.1 工作性能试验方法 | 第19-20页 |
| 2.2.2 力学性能试验方法 | 第20-21页 |
| 2.2.3 路用性能试验方法 | 第21页 |
| 2.2.4 耐化学介质侵蚀试验 | 第21-22页 |
| 第三章 沥青路面快速修复材料强度形成机理分析 | 第22-26页 |
| 3.1 阳离子乳化沥青破乳机理 | 第22-23页 |
| 3.2 结合料在强度形成过程中的作用 | 第23-24页 |
| 3.3 快速修复材料强度形成机理 | 第24-25页 |
| 3.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 沥青路面快速修复材料组成设计研究 | 第26-43页 |
| 4.1 原材料的相适性 | 第26-27页 |
| 4.1.1 水泥与乳化沥青的相适性 | 第26-27页 |
| 4.1.2 集料的适应性 | 第27页 |
| 4.2 配合比设计 | 第27-41页 |
| 4.2.1 最佳乳化沥青和水泥用量 | 第27-32页 |
| 4.2.2 最佳用水量 | 第32-33页 |
| 4.2.3 集料 | 第33-34页 |
| 4.2.4 外加剂 | 第34-41页 |
| 4.3 本章小结 | 第41-43页 |
| 第五章 沥青路面快速修复材料路用性能研究 | 第43-70页 |
| 5.1 强度与模量 | 第43-50页 |
| 5.1.1 抗压强度与抗压模量 | 第43-46页 |
| 5.1.2 抗折强度与抗折模量 | 第46-49页 |
| 5.1.3 压折比 | 第49-50页 |
| 5.2 高温稳定性能 | 第50-54页 |
| 5.3 低温抗裂性能 | 第54-57页 |
| 5.4 水稳定性 | 第57-59页 |
| 5.5 抗侵蚀性能 | 第59-65页 |
| 5.5.1 抗酸侵蚀性能 | 第60-61页 |
| 5.5.2 抗碱侵蚀性能 | 第61-63页 |
| 5.5.3 抗盐侵蚀性能 | 第63-65页 |
| 5.6 APA 试验性能研究 | 第65-69页 |
| 5.6.1 APA 车辙试验 | 第66-68页 |
| 5.6.2 APA 疲劳试验 | 第68-69页 |
| 5.7 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 实体工程应用 | 第70-77页 |
| 6.1 界面强度研究 | 第70-71页 |
| 6.2 试验路概况 | 第71-72页 |
| 6.3 施工过程 | 第72-74页 |
| 6.4 其它工程应用 | 第74-76页 |
| 6.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
