广州市公路运输货运枢纽需求预测及规划布局研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国外公路货运枢纽现状 | 第9-10页 |
| 1.3 研究目的与内容 | 第10-12页 |
| 第2章 广州市货运现状分析 | 第12-28页 |
| 2.1 综合交通现状 | 第12-18页 |
| 2.1.1 公路 | 第12-14页 |
| 2.1.2 铁路 | 第14-15页 |
| 2.1.3 水运 | 第15-16页 |
| 2.1.4 民航 | 第16-18页 |
| 2.2 货物运输特点 | 第18-19页 |
| 2.3 物流基础设施现状 | 第19-20页 |
| 2.4 公路货运站现状及适应性分析 | 第20-28页 |
| 2.4.1 公路货运站场的现状 | 第20-23页 |
| 2.4.2 公路货运站场适应性分析 | 第23-26页 |
| 2.4.3 公路货运站场存在问题 | 第26-28页 |
| 第3章 市场需求分析及预测 | 第28-48页 |
| 3.1 市场需求分析 | 第28-29页 |
| 3.2 公路货运枢纽站运量预测 | 第29-39页 |
| 3.2.1 广州市全社会货运量预测 | 第29-36页 |
| 3.2.2 公路货运量预测 | 第36-37页 |
| 3.2.3 公路货运枢纽站场作业量预测 | 第37页 |
| 3.2.4 公路货运枢纽站作业量分方向预测 | 第37-39页 |
| 3.3 集装箱发送量预测 | 第39-48页 |
| 3.3.1 广州市集装箱吞吐量预测 | 第39-45页 |
| 3.3.2 集装箱量发送量预测 | 第45-46页 |
| 3.3.3 分方向发送量预测 | 第46-48页 |
| 第4章 站场布局规划 | 第48-58页 |
| 4.1 布局原则及目标 | 第48-49页 |
| 4.2 布局方法 | 第49-51页 |
| 4.2.1 定性分析预测方法 | 第49-50页 |
| 4.2.2 定量分析预测方法 | 第50-51页 |
| 4.3 布局影响因素 | 第51-53页 |
| 4.3.1 城市总体规划 | 第51页 |
| 4.3.2 城市对外交通线网 | 第51页 |
| 4.3.3 物流园区、物流中心布局 | 第51页 |
| 4.3.4 大型货源点分布及集疏运需求 | 第51-52页 |
| 4.3.5 货流量特点 | 第52页 |
| 4.3.6 站外交通组织与集疏运 | 第52-53页 |
| 4.3.7 环境保护要求 | 第53页 |
| 4.4 布局方案拟定 | 第53-58页 |
| 4.4.1 站场数量的确定 | 第53-54页 |
| 4.4.2 站场规模的确定 | 第54-55页 |
| 4.4.3 站场布局 | 第55页 |
| 4.4.4 方案评价 | 第55-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
