首页--工业技术论文--建筑科学论文--地下建筑论文--市政工程论文--其他市政工程及公用设备论文--消防论文

复杂建筑结构下人员疏散时间控制研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第8-16页
    1.1 研究背景及意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-14页
        1.2.1 国内研究现状第9-11页
        1.2.2 国外研究现状第11-14页
    1.3 论文研究内容及结构安排第14-16页
        1.3.1 研究内容第14页
        1.3.2 论文研究结构安排第14-16页
第二章 基于灰色关联聚类法的疏散时间影响因素研究第16-31页
    2.1 聚类分析第16-18页
    2.2 聚类评估方法第18-23页
        2.2.1 最短距离法第18页
        2.2.2 最长距离法第18-19页
        2.2.3 灰色变权聚类第19-21页
        2.2.4 灰色关联聚类第21-23页
    2.3 疏散时间影响因素的灰色关联聚类分析第23-30页
        2.3.1 确定聚类指标第23页
        2.3.2 原始数据初始点零化像第23-24页
        2.3.3 灰色绝对关联度的计算第24-27页
        2.3.4 影响因素的灰色关联聚类第27-30页
    2.4 本章小结第30-31页
第三章 复杂建筑结构下人员安全疏散的综合评价第31-61页
    3.1 安全疏散综合评价方法第31-45页
        3.1.1 概率分析法第31-32页
        3.1.2 安全疏散性能化设计评价法第32-33页
        3.1.3 灰色关联度评价法第33-35页
        3.1.4 层次分析法第35-37页
        3.1.5 模糊综合评价法第37-39页
        3.1.6 模糊重心法第39-44页
        3.1.7 综合评价方法比较第44-45页
    3.2 模糊重心法在安全疏散评价中的应用第45-60页
        3.2.1 建立评价指标体系第45-47页
        3.2.2 确定评判集第47页
        3.2.3 实例分析第47-60页
        3.2.4 结果分析第60页
    3.3 本章小结第60-61页
第四章 基于FDS+Evac的疏散时间模拟计算第61-76页
    4.1 人员疏散模型第61-67页
    4.2 模拟参数的设定第67-68页
    4.3 正交试验法第68-74页
        4.3.1 基本概念第68-69页
        4.3.2 基本原理第69页
        4.3.3 分析步骤第69-70页
        4.3.4 正交试验设计第70-74页
    4.4 相关性分析第74-75页
    4.5 本章小结第75-76页
第五章 复杂建筑结构下人员疏散时间控制分析第76-84页
    5.1 基本概念第76-78页
        5.1.1 可控性第76页
        5.1.2 可控度第76-78页
        5.1.3 人为可控度第78页
    5.2 确定评判等级第78-79页
        5.2.1 可控性分级第78-79页
        5.2.2 可控性等级确定第79页
    5.3 人为可控度排序第79-80页
    5.4 疏散时间控制措施第80-83页
        5.4.1 安全出口与疏散通道第80页
        5.4.2 消防设施第80-81页
        5.4.3 安全疏散指示标志第81页
        5.4.4 应急照明系统第81-82页
        5.4.5 人员疏散安全管理第82-83页
    5.5 本章小结第83-84页
第六章 结论与展望第84-86页
    6.1 全文主要结论第84-85页
    6.2 论文创新点第85页
    6.3 进一步研究展望第85-86页
参考文献第86-91页
致谢第91-92页
攻读硕士学位期间主要的研究成果第92页

论文共92页,点击 下载论文
上一篇:区域经济发展与环境治理的评价与应用--基于GPI和PCII环境经济指标
下一篇:基于BFM-STPA的社会科技系统危险源识别方法的设计及应用