| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·课题来源 | 第7页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外制动能量再生技术的研究进展状况 | 第8-11页 |
| ·国外制动能量再生技术的研究 | 第8-9页 |
| ·国内液压储能式制动能量再生系统的研究 | 第9-11页 |
| ·液压储能式制动能量再生系统工作原理 | 第11-13页 |
| ·串联式制动能量再生系统工作原理 | 第11-12页 |
| ·并联式制动能量再生系统工作原理 | 第12-13页 |
| ·混联式液压制动能量再生系统工作原理 | 第13页 |
| ·主要研究内容及方法 | 第13-15页 |
| 第二章 制动能量再生系统结构设计及相关参数匹配 | 第15-27页 |
| ·公交车制动能量再生系统结构设计及工作过程 | 第15-18页 |
| ·机械传动子系统结构及工作过程分析 | 第16页 |
| ·液压传动子系统结构及工作过程分析 | 第16-17页 |
| ·电子控制子系统结构及工作过程分析 | 第17-18页 |
| ·公交车制动能量再生系统设计目标参数 | 第18-21页 |
| ·本文选用开发样车相关参数 | 第18-19页 |
| ·制动能量再生系统设计目标参数 | 第19-20页 |
| ·公交车制动能量回收工况能量分析 | 第20-21页 |
| ·液压式公交车制动能量再生系统参数匹配 | 第21-26页 |
| ·液压蓄能器参数匹配 | 第21-23页 |
| ·液压泵/马达参数匹配 | 第23-25页 |
| ·取力器设计 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 制动能量再生系统负荷调节方法研究 | 第27-38页 |
| ·安装制动能量再生系统公交车动力性能分析 | 第27-32页 |
| ·安装制动能量再生系统的公交车制动性能分析 | 第27-30页 |
| ·安装制动能量再生系统的公交车加速性能分析 | 第30-32页 |
| ·制动能量再生系统负荷调节研究 | 第32-37页 |
| ·制动能量再生系统负荷调节策略 | 第32-33页 |
| ·制动能量回收工况变量泵/马达有效排量控制3D-MAP图建立 | 第33-35页 |
| ·制动能量释放工况变量泵/马达有效排量控制3D-MAP图建立 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 制动能量再生控制系统硬件电路设计 | 第38-49页 |
| ·液压式制动能量再生系统电子控制系统结构与功能 | 第38-40页 |
| ·电子控制单元结构原理和功能 | 第40-41页 |
| ·电子控制单元硬件电路设计 | 第41-47页 |
| ·单片机的选择与性能分析 | 第41-42页 |
| ·电源电路设计 | 第42页 |
| ·输入信号调理电路设计 | 第42-45页 |
| ·输出信号驱动电路设计 | 第45-47页 |
| ·硬件抗干扰措施 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 制动能量再生控制系统软件设计 | 第49-58页 |
| ·制动能量再生系统主程序设计 | 第49-51页 |
| ·控制系统主程序分析 | 第49-50页 |
| ·制动能量再生控制系统主程序设计 | 第50-51页 |
| ·时间触发嵌入式系统设计模式介绍 | 第51-54页 |
| ·制动能量再生控制系统主要任务程序设计 | 第54-57页 |
| ·PWM输出控制程序设计 | 第55-56页 |
| ·模拟量信号采集子程序设计 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 制动能量回收过程与制动能量释放过程仿真 | 第58-65页 |
| ·制动能量再生系统能量回收过程仿真 | 第58-61页 |
| ·制动能量再生系统能量释放过程仿真 | 第61-63页 |
| ·制动能量再生系统制动能量再生率计算 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第七章 论文总结 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目和发表的论文 | 第70页 |