基于两业联动的物流企业发展战略设计理论研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 企业发展战略研究综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 两业联动研究现状综述 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.3 研究技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 论文研究相关理论 | 第15-20页 |
| 2.1 两业联动理论 | 第15-16页 |
| 2.2 核心竞争力理论 | 第16-17页 |
| 2.3 物流集成场理论 | 第17-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 陕西物流企业发展分析 | 第20-26页 |
| 3.1 陕西物流企业发展状况 | 第20页 |
| 3.2 物流企业调研情况分析 | 第20-25页 |
| 3.2.1 物流企业调研情况 | 第21-23页 |
| 3.2.2 制约企业发展的困难 | 第23-24页 |
| 3.2.3 有关政府出台扶持政策的建议 | 第24-25页 |
| 3.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 两业联动中物流企业发展机理 | 第26-35页 |
| 4.1 物流企业的耗散结构特征 | 第26-27页 |
| 4.2 两业联动中物流企业发展模型 | 第27-28页 |
| 4.3 两业联动中物流企业发展阶段 | 第28-30页 |
| 4.4 物流企业发展不同阶段的发展机理 | 第30-33页 |
| 4.4.1 初始阶段 | 第31页 |
| 4.4.2 成长阶段 | 第31-32页 |
| 4.4.3 稳定阶段 | 第32页 |
| 4.4.4 创新阶段 | 第32-33页 |
| 4.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第五章 物流企业在联动发展不同阶段战略设计 | 第35-46页 |
| 5.1 物流企业的发展方向 | 第35-36页 |
| 5.1.1 物流向高级化发展 | 第35页 |
| 5.1.2 两业联动迅速发展 | 第35-36页 |
| 5.2 物流企业发展战略设计意义 | 第36-37页 |
| 5.2.1 提高核心竞争力 | 第36页 |
| 5.2.2 促进区域经济发展 | 第36-37页 |
| 5.2.3 满足制造业转型、升级的需要 | 第37页 |
| 5.3 物流企业发展战略设计 | 第37-43页 |
| 5.3.1 物流企业发展战略设计目标 | 第37页 |
| 5.3.2 物流企业发展战略设计理论 | 第37-40页 |
| 5.3.3 物流企业发展战略选择 | 第40-43页 |
| 5.4 物流企业发展战略设计模式 | 第43-45页 |
| 5.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 研究总结与展望 | 第46-48页 |
| 研究总结 | 第46-47页 |
| 主要创新点 | 第47页 |
| 研究不足与展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
