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基于通风控氡的典型铀矿山罐笼提升矿石量限值研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景与意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-13页
    1.3 研究内容和思路第13-15页
    1.4 特色与创新之处第15-17页
第2章 典型铀矿山竖井罐笼运行活塞效应及其影响第17-28页
    2.1 引言第17页
    2.2 铀矿山罐笼升降运行特性第17-19页
    2.3 罐笼运行活塞效应理论分析第19-23页
    2.4 活塞效应对通风系统的影响第23-27页
    2.5 本章小结第27-28页
第3章 典型铀矿山井底车场重(列)车排队系统模拟第28-38页
    3.1 引言第28页
    3.2 铀矿山井底车场重(列)车排队系统特性第28-31页
    3.3 铀矿山井底车场重(列)车排队过程仿真第31-37页
    3.4 本章小结第37-38页
第4章 典型铀矿山井底车场氡及其子体浓度分布规律第38-49页
    4.1 引言第38页
    4.2 相关认识和必要假设第38-40页
    4.3 氡析出均匀的巷道内氡及其子体浓度分布第40-44页
    4.4 氡析出不均匀的巷道内氡及其子体浓度分布第44-48页
    4.5 本章小结第48-49页
第5章 典型铀矿山罐笼提升井提升矿石潜能探讨第49-59页
    5.1 引言第49页
    5.2 影响铀矿山矿石产能的因素第49-52页
    5.3 典型铀矿山罐笼提升井年提升矿石量计算模型第52-54页
    5.4 典型铀矿山罐笼提升井年提升矿石量限值分析第54-57页
    5.5 本章小结第57-59页
第6章 结论与展望第59-60页
    6.1 结论第59页
    6.2 展望第59-60页
参考文献第60-67页
攻读学位期间的主要科研成果第67-68页
致谢第68-69页
附录一 论文中所涉及到的基本参数第69-70页
附录二 1 中段重车场风速、风压实测数据第70-73页
附录三 1 中段井底车场重(列)车排队系统参数第73-74页
附录四 1 中段井底车场重(列)车排队系统仿真程序第74-76页
附录五 1 中段井底车场重(列)车排队系统计算机模拟结果第76页

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