首页--航空、航天论文--航空论文--基础理论及试验论文--航空器地面试验论文

基于DBD-PA的主动流动控制实验研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
目录第8-10页
第一章 绪论第10-19页
    1.1 课题来源第10页
    1.2 研究背景与意义第10-11页
    1.3 基于 DBD-PA 的主动流动控制综述第11-17页
        1.3.1 DBD-PA 激励器工作原理第11-12页
        1.3.2 国内外研究现状第12-14页
        1.3.3 当前研究的不足第14-17页
    1.4 本文研究工作及创新点第17-19页
        1.4.1 本文的研究工作第17页
        1.4.2 本文创新点第17-19页
第二章 实验系统的搭建第19-32页
    2.1 等离子体发生装置第19-24页
        2.1.1 高压电源系统第19-22页
        2.1.2 激励器电极第22-24页
    2.2 激励器特性测量系统第24-26页
    2.3 PIV 及流场显示系统第26-27页
    2.4 噪声抑制实验平台第27-31页
        2.4.1 低湍流度消声风洞第27页
        2.4.2 空腔模型第27-28页
        2.4.3 动态压力测量系统第28-29页
        2.4.4 声学测量系统第29页
        2.4.5 平台搭建第29-31页
    2.5 本章小结第31-32页
第三章 激励器参数化分析第32-41页
    3.1 两种方案性能比较第32-35页
        3.1.1 激励电压比较第32-33页
        3.1.2 激励频率比较第33-35页
    3.2 激励电压的影响第35-36页
    3.3 频率的影响第36-37页
    3.4 电极间距的影响第37-39页
    3.5 本章小结第39-41页
第四章 起始涡的形成与产生机理第41-50页
    4.1 起始涡的产生与发展第42-45页
    4.2 起始涡的稳态流场第45-47页
    4.3 起始涡的产生机理第47-48页
    4.4 本章小结第48-50页
第五章 空腔噪声抑制实验第50-55页
    5.1 来流 5m/s 的声学测量第50-52页
    5.2 来流 10m/s 和 15m/s 的声学测量第52-54页
    5.3 本章小结第54-55页
第六章 总结与展望第55-57页
    6.1 总结第55-56页
    6.2 展望第56-57页
参考文献第57-62页
致谢第62-64页
攻读学位期间发表的学术论文目录第64页

论文共64页,点击 下载论文
上一篇:一种大量程电容式加速度计的设计
下一篇:中低放废液反渗透处理数学模型研究及验证