街区制理念下的开放社区设计策略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究缘起 | 第12-13页 |
| 1.1.1 社会背景 | 第12页 |
| 1.1.2 政策背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.3 国内外学术研究综述 | 第14-18页 |
| 1.3.1 国外学术研究综述 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国内学术研究综述 | 第16-18页 |
| 1.4 研究对象和内容 | 第18页 |
| 1.5 研究方法与框架 | 第18-21页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第18-20页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第20-21页 |
| 1.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 开放社区相关理论综述 | 第22-32页 |
| 2.1 相关概念释义 | 第22-24页 |
| 2.1.1 居住区、居住小区 | 第22页 |
| 2.1.2 社区、开放社区与封闭社区 | 第22-23页 |
| 2.1.3 街区、街区制与街区制社区 | 第23-24页 |
| 2.2 开放社区研究相关理论基础 | 第24-30页 |
| 2.2.1 城市规划理论 | 第24-27页 |
| 2.2.2 人本主义理论 | 第27-29页 |
| 2.2.3 城市绿道理论 | 第29-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 我国城市居住社区模式发展及影响 | 第32-42页 |
| 3.1 我国城市居住模式的发展与演变 | 第32-36页 |
| 3.1.1 中国古代住宅聚落模式的历史沿革 | 第32-34页 |
| 3.1.2 近现代社区模式的发展 | 第34-36页 |
| 3.2 社区封闭模式引发的城市道路现状问题 | 第36-41页 |
| 3.2.1 道路宽度失控 | 第36-37页 |
| 3.2.2 城市道路密度过低 | 第37-38页 |
| 3.2.3 道路等级与功能不匹配 | 第38-39页 |
| 3.2.4 忽视道路宽度的运行效率 | 第39-40页 |
| 3.2.5 交叉口制约通行能力 | 第40-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 国内街区型社区现状调研 | 第42-62页 |
| 4.1 调查范围和对象 | 第42页 |
| 4.2 调查内容和方法 | 第42-55页 |
| 4.2.1 深圳天悦龙庭 | 第42-46页 |
| 4.2.2 上海梧桐城邦二期 | 第46-51页 |
| 4.2.3 武汉万科城市花园 | 第51-55页 |
| 4.3 用户体验调查 | 第55-60页 |
| 4.3.1 居民赞成封闭社区的主要原因 | 第56页 |
| 4.3.2 居民反对封闭社区的主要原因 | 第56-57页 |
| 4.3.3 社区公共服务设施种类和使用情况 | 第57-58页 |
| 4.3.4 社区内景观绿化存在的不足 | 第58页 |
| 4.3.5 社区存在的主要交通问题 | 第58-59页 |
| 4.3.6 居民对开放社区的态度情况 | 第59-60页 |
| 4.4 现有街区型社区主要存在问题 | 第60-61页 |
| 4.4.1 街道生活的消失 | 第60页 |
| 4.4.2 景观资源的浪费 | 第60页 |
| 4.4.3 公共设施的低效 | 第60-61页 |
| 4.4.4 道路弹性的破坏 | 第61页 |
| 4.4.5 生活出行的不便 | 第61页 |
| 4.4.6 城市安全的失稳 | 第61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 国内外开放社区设计方法与实践 | 第62-80页 |
| 5.1 国内外开放社区的实践探索 | 第62-77页 |
| 5.1.1 新加坡公共组屋的景观花园 | 第62-66页 |
| 5.1.2 日本新城建设的街区营造 | 第66-68页 |
| 5.1.3 韩国分级邻里的日常生活化 | 第68-70页 |
| 5.1.4 中国城市型社区的混合功能 | 第70-74页 |
| 5.1.5 巴塞罗那城市街区的艺术环境 | 第74-77页 |
| 5.2 国内外开放社区发展模式的启示 | 第77-78页 |
| 5.2.1 街区式社区的风险属性 | 第77页 |
| 5.2.2 城市层次的绿化体系 | 第77页 |
| 5.2.3 功能混合的综合效益 | 第77页 |
| 5.2.4 城市交通的多元化 | 第77-78页 |
| 5.2.5 城市公共设施的共享 | 第78页 |
| 5.2.6 活力街区的开放界面 | 第78页 |
| 5.3 本章小结 | 第78-80页 |
| 第6章 开放社区设计原则与策略 | 第80-102页 |
| 6.1 开放社区的设计原则 | 第80-81页 |
| 6.1.1 区位适应性原则 | 第80页 |
| 6.1.2 适度开放性原则 | 第80页 |
| 6.1.3 邻里互动共享原则 | 第80-81页 |
| 6.1.4 多样化和个性化并存原则 | 第81页 |
| 6.1.5 统筹兼备可持续原则 | 第81页 |
| 6.2 空间结构与功能组织 | 第81-86页 |
| 6.2.1 大开放、小封闭的社区结构 | 第81-82页 |
| 6.2.2 功能多元混合的空间布局 | 第82-83页 |
| 6.2.3 活力交融的街道空间 | 第83-84页 |
| 6.2.4 尺度宜人的街区模式 | 第84-85页 |
| 6.2.5 层次丰富的街区景观 | 第85-86页 |
| 6.3 街区边缘界面设计 | 第86-88页 |
| 6.3.1 视觉层面的渗透 | 第86-87页 |
| 6.3.2 边界的柔性处理 | 第87-88页 |
| 6.3.3 入口交换空间的开放 | 第88页 |
| 6.4 街区道路的开放性设计 | 第88-94页 |
| 6.4.1 路网等级与结构 | 第88-92页 |
| 6.4.2 街道的慢行生活 | 第92-94页 |
| 6.4.3 停车位的共享使用 | 第94页 |
| 6.5 开放社区的可防卫空间设计 | 第94-97页 |
| 6.5.1 商住空间的立体化 | 第94页 |
| 6.5.2 自然监视的多样化 | 第94-95页 |
| 6.5.3 社区活动的组织监视 | 第95-96页 |
| 6.5.4 社区照明的辅助监视 | 第96页 |
| 6.5.5 建筑立面的细节防卫 | 第96-97页 |
| 6.5.6 安保措施的智能化 | 第97页 |
| 6.6 景观系统的开放连续 | 第97-98页 |
| 6.6.1 景观轴线设计 | 第97页 |
| 6.6.2 景观节点设计 | 第97-98页 |
| 6.6.3 社区内部景观设计 | 第98页 |
| 6.7 公共设施的共享开放 | 第98-101页 |
| 6.7.1 设施的开放性 | 第98-99页 |
| 6.7.2 服务的高效性 | 第99-100页 |
| 6.7.3 功能的兼容性 | 第100-101页 |
| 6.7.4 布局的可达性 | 第101页 |
| 6.8 本章小结 | 第101-102页 |
| 结论 | 第102-104页 |
| 致谢 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-108页 |
| 附录 | 第108-110页 |
| 关于居住社区及其封闭性研究调查问卷 | 第108-110页 |
| 作者简介 | 第110-111页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第111-112页 |
| 发表的学术论文 | 第111页 |
| 科研成果 | 第111-112页 |
