“好意同乘”致害民事责任研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 前言 | 第10-11页 |
| 一、 “好意同乘”的特性分析 | 第11-16页 |
| （一） “好意同乘”的概念界定 | 第11-12页 |
| （二） “好意同乘”的特征 | 第12-13页 |
| 1、 车辆非运营行为 | 第12页 |
| 2、 促进情谊行为 | 第12-13页 |
| 3、 不支付对价行为 | 第13页 |
| 4、 双方“自愿行为” | 第13页 |
| （三） “好意同乘”的性质 | 第13-16页 |
| 1、 不属于民事法律行为的范畴 | 第14页 |
| 2、 脱离事实行为的范畴 | 第14-15页 |
| 3、 有别于侵权行为 | 第15页 |
| 4、 其本质是典型的好意施惠 | 第15-16页 |
| 二、 “好意同乘”致害民事责任的理论及实证分析 | 第16-22页 |
| （一） 理论分析 | 第16-17页 |
| 1、 学说之辩 | 第16-17页 |
| 2、 补偿说更具有说服力 | 第17页 |
| （二） 实证分析 | 第17-22页 |
| 1、 案例统计分析 | 第18-19页 |
| 2、 司法实务现状 | 第19-22页 |
| 三、 “好意同乘”致害民事责任的减免 | 第22-30页 |
| （一） 请求权基础 | 第22-24页 |
| 1、 类推适用合同法规定的弊端 | 第23-24页 |
| 2、 “中间责任”的误区 | 第24页 |
| 3、 适用侵权责任法的具体情况 | 第24页 |
| （二） 归责原则 | 第24-27页 |
| 1、 适用无过错责任原则的缺陷 | 第25页 |
| 2、 适用过错推定原则的弊端 | 第25-26页 |
| 3、 适用过错责任原则的合理性 | 第26-27页 |
| （三） 侵权责任的排除 | 第27-28页 |
| 1、 被害人承诺 | 第27页 |
| 2、 暂时丧失心智损害的责任承担 | 第27-28页 |
| （四） 侵权责任的缓和 | 第28-30页 |
| 1、 与有过失制度的适用 | 第29-30页 |
| 2、 公平分担损失规则的运用 | 第30页 |
| 四、 “好意同乘”致害民事责任的分散 | 第30-35页 |
| （一） 健全机动车交通事故责任强制保险制度 | 第30-32页 |
| （二） 商业保险制度的补充作用 | 第32页 |
| （三） 完善道路交通事故社会救助基金制度 | 第32-34页 |
| 1、 道路交通事故社会救助基金 | 第32-33页 |
| 2、 保险制度和社会救助基金制度相结合 | 第33-34页 |
| （四） 政府拨款设立独立的社会基金 | 第34-35页 |
| 结语 | 第35-36页 |
| 参考书目文献 | 第36-38页 |
| 致谢 | 第38页 |
| 个人简历 | 第38-39页 |
