| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 引言 | 第8-16页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外的研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 隧道塌方的研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 塌方风险评估研究 | 第11-13页 |
| 1.2.3 研究现状分析 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容及研究路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究路线 | 第14-16页 |
| 第2章 原位扩建隧道塌方事故风险评估理论基础 | 第16-24页 |
| 2.1 原位扩建隧道塌方风险管理 | 第16-17页 |
| 2.1.1 原位扩建隧道的风险 | 第16页 |
| 2.1.2 原位扩建隧道施工塌方规律及塌方风险 | 第16-17页 |
| 2.2 原位扩建隧道施工塌方风险管理基本流程 | 第17-23页 |
| 2.2.1 风险辨识 | 第18-19页 |
| 2.2.2 风险评估 | 第19-21页 |
| 2.2.3 风险评价 | 第21-23页 |
| 2.2.4 风险应对措施 | 第23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 原位扩建隧道塌方事故统计分析 | 第24-35页 |
| 3.1 塌方事故统计分析 | 第24页 |
| 3.2 原位扩建隧道塌方风险因素辨识及分析 | 第24-32页 |
| 3.2.1 既有隧道健全度 | 第25-26页 |
| 3.2.2 扩建隧道特性 | 第26-27页 |
| 3.2.3 地质因素 | 第27-30页 |
| 3.2.4 施工方法因素 | 第30页 |
| 3.2.5 施工管理因素 | 第30页 |
| 3.2.6 监控量测因素 | 第30-32页 |
| 3.3 原位扩建隧道塌方风险因素辨识结果 | 第32-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 原位扩建隧道塌方评估体系 | 第35-51页 |
| 4.1 基于DEMATEL-ISM方法的原位扩建隧道塌方事故规律分析 | 第35-38页 |
| 4.1.1 DEMATEL-ISM方法的原理 | 第35页 |
| 4.1.2 基于DEMATEL-ISM方法的原位扩建隧道塌方分析步骤 | 第35-38页 |
| 4.2 原位扩建隧道工程初步总体评估指标体系 | 第38-40页 |
| 4.2.1 初步总体风险评估指标 | 第39-40页 |
| 4.2.2 初步总体风险等级及接受准则 | 第40页 |
| 4.3 基于模糊故障树分析法的原位扩建隧道塌方专项评估分析 | 第40-50页 |
| 4.3.1 原位扩建隧道塌方事故模糊故障树分析 | 第41-44页 |
| 4.3.2 模糊重要度的分析计算 | 第44-45页 |
| 4.3.3 基于信心指数修正的专家调查法 | 第45-49页 |
| 4.3.4 风险等级标准和接受准则 | 第49-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 工程评估应用实例 | 第51-83页 |
| 5.1 隧道工程概况 | 第51-60页 |
| 5.1.1 工程地质条件 | 第51-52页 |
| 5.1.2 水文地质条件 | 第52-53页 |
| 5.1.3 既有隧道概况 | 第53页 |
| 5.1.4 隧道拓宽改造情况 | 第53-55页 |
| 5.1.5 隧道扩建施工监控量测 | 第55-60页 |
| 5.2 隧道原位扩建塌方风险规律分析 | 第60-73页 |
| 5.3 初步总体风险评估 | 第73-74页 |
| 5.4 专项风险评估 | 第74-81页 |
| 5.4.1 原位扩建隧道塌方事故树的建立 | 第74-75页 |
| 5.4.2 风险发生概率和损失估计 | 第75-80页 |
| 5.4.3 原位扩建隧道塌方安全评价 | 第80-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-83页 |
| 结论与展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 个人简历 | 第89页 |
| 在校期间参与的科研项目 | 第89页 |
| 在校期间研究成果及发表的学术论文 | 第89页 |
