| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·课题研究的背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究的意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第12-14页 |
| ·国外的研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内的研究现状 | 第13-14页 |
| ·课题的研究对象和方法 | 第14-15页 |
| ·研究对象 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·课题研究的关键问题及创新点 | 第15-16页 |
| ·课题研究拟解决的关键问题 | 第15页 |
| ·本文的主要创新点 | 第15页 |
| ·研究技术路线 | 第15-16页 |
| ·课题研究的主要内容与结构安排 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 2 地铁与住宅价格关系的理论分析 | 第18-30页 |
| ·地铁及其特点 | 第18-20页 |
| ·地铁的发展 | 第18-19页 |
| ·地铁的特点 | 第19-20页 |
| ·房地产价格及其影响因素 | 第20-23页 |
| ·基本概念的界定 | 第20-21页 |
| ·房地产价格的影响因素 | 第21-23页 |
| ·地铁建设与沿线住宅价格的关系 | 第23-25页 |
| ·地铁对沿线住宅价格影响的理论分析 | 第25-29页 |
| ·基于区位理论的分析 | 第25-26页 |
| ·基于级差地租理论的分析 | 第26-27页 |
| ·基于供给需求理论的分析 | 第27-29页 |
| ·基于价值工程理论的分析 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 特征价格模型及应用 | 第30-41页 |
| ·特征价格模型的应用条件 | 第30-33页 |
| ·基本概念 | 第30页 |
| ·特征价格模型的理论基础 | 第30-32页 |
| ·特征价格模型的应用前提假设条件 | 第32-33页 |
| ·特征价格模型的函数形式 | 第33-35页 |
| ·模型参数估计和模型检验 | 第35-38页 |
| ·模型参数估计 | 第35-36页 |
| ·模型的检验 | 第36-38页 |
| ·特征价格模型方法的应用步骤 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 4 西安地铁2号线沿线住宅市场细分 | 第41-52页 |
| ·西安地铁2号线概况 | 第41-42页 |
| ·西安地铁2号线对沿线住宅市场的影响 | 第42-44页 |
| ·带动沿线住宅产业发展 | 第42-43页 |
| ·促使沿线住宅价格的提升 | 第43-44页 |
| ·西安地铁2号线沿线住宅市场细分 | 第44-48页 |
| ·城南片区 | 第46-47页 |
| ·城内片区 | 第47页 |
| ·城北片区 | 第47-48页 |
| ·西安地铁2号线对沿线住宅市场的影响范围分析 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 西安地铁2号线对沿线住宅市场价格影响实证分析 | 第52-81页 |
| ·数据来源 | 第52-53页 |
| ·西安市存量住宅市场特征变量的设置及量化 | 第53-60页 |
| ·区位特征变量及量化 | 第53-54页 |
| ·建筑特征变量及量化 | 第54-56页 |
| ·邻里特征变量及量化 | 第56-58页 |
| ·模型变量的自相关性检验 | 第58-60页 |
| ·统一市场下的西安地铁2号线对沿线存量住宅价格的影响 | 第60-69页 |
| ·基本线性模型方程分析 | 第60-66页 |
| ·半对数线性模型方程分析 | 第66-69页 |
| ·模型方程的比较 | 第69页 |
| ·细分市场下西安地铁2号线对沿线存量住宅价格影响 | 第69-80页 |
| ·细分市场下的基本线性模型方程分析 | 第70-75页 |
| ·细分市场下的半对数线性模型方程分析 | 第75-79页 |
| ·细分市场下模型方程分析结果的解释 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 6 结论及展望 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第87页 |