车载通信系统共址干扰分析及研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·车载通信系统的发展现状及共址干扰问题 | 第7-9页 |
| ·国内外技术发展状况 | 第9-10页 |
| ·论文研究的目的、意义及内容 | 第10-13页 |
| 第二章 车载通信系统共址干扰分析模型 | 第13-37页 |
| ·共址干扰模型及通信系统耦合度 | 第13-18页 |
| ·共址干扰模型 | 第13-15页 |
| ·通信系统耦合度 | 第15-18页 |
| ·定频系统的组成及共址干扰分析模型 | 第18-23页 |
| ·定频系统组成原理 | 第18-19页 |
| ·定频系统共址干扰分析模型 | 第19-23页 |
| ·直接序列扩频系统的组成及共址干扰分析模型 | 第23-29页 |
| ·直接序列扩频系统组成原理 | 第23-24页 |
| ·直接序列扩频系统的性能指标 | 第24-25页 |
| ·直接序列扩频系统的干扰响应 | 第25-27页 |
| ·直接序列扩频系统共址干扰分析模型 | 第27-29页 |
| ·跳频系统的组成及共址干扰分析模型 | 第29-35页 |
| ·跳频系统组成原理 | 第30-32页 |
| ·跳频系统共址干扰分析模型 | 第32-33页 |
| ·跳频系统共址干扰计算实例 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 共址干扰的测试方法 | 第37-49页 |
| ·收发信机的非线性特性 | 第37-43页 |
| ·车载通信系统中的非线性特性及其分类 | 第37-38页 |
| ·电路非线性失真的分析方法 | 第38-43页 |
| ·共址干扰耦合带宽测试 | 第43-44页 |
| ·发射机和接收机的特性曲线测试 | 第44-48页 |
| ·发射机发射特性曲线的测试方法 | 第45-47页 |
| ·接收机敏感度曲线的测试方法 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 共址干扰安全带宽软件的设计及实现 | 第49-67页 |
| ·软件总体框架及系统功能 | 第49-50页 |
| ·软件设计工具 | 第50-52页 |
| ·Visual Basic 6.0 | 第50-51页 |
| ·Access 2003 数据库管理系统 | 第51-52页 |
| ·数据的处理方法研究 | 第52-62页 |
| ·自适应的小波消噪算法 | 第53-58页 |
| ·曲线包络算法研究 | 第58-62页 |
| ·软件仿真结果 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 共址干扰的抑制技术 | 第67-71页 |
| ·一般的EMC设计 | 第67-68页 |
| ·改善共址工作的收发信机的工作性能 | 第68-69页 |
| ·一些特殊的共址干扰抑制技术 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 总结与展望 | 第71-73页 |
| 1. 本论文的工作总结 | 第71-72页 |
| 2. 展望和设想 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
