零部件中转型配送中心选址模型与方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 问题研究背景与研究意义 | 第9-12页 |
| 1.2.1 现代企业零部件供应的新特点 | 第9-10页 |
| 1.2.2 零部件中转型配送中心的重要作用 | 第10-11页 |
| 1.2.3 论文研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 选址问题国内外的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.1 国外对选址问题的研究现状 | 第12页 |
| 1.3.2 国内对选址问题的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 配送中心选址基本情况 | 第14-20页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 配送中心简述 | 第14-15页 |
| 2.3 中转型配送中心 | 第15-17页 |
| 2.4 配送中心选址步骤 | 第17-18页 |
| 2.5 配送中心选址方法分类 | 第18-19页 |
| 2.6 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 基本选址模型与方法 | 第20-37页 |
| 3.1 引言 | 第20页 |
| 3.2 配送中心选址基本模型 | 第20-25页 |
| 3.2.1 微分法选址模型 | 第20-23页 |
| 3.2.2 交叉中值法选址模型 | 第23-24页 |
| 3.2.3 混合整数规划模型 | 第24-25页 |
| 3.3 配送中心选址常用方法 | 第25-36页 |
| 3.3.1 层次分析法 | 第25-28页 |
| 3.3.2 综合因素分析法 | 第28-30页 |
| 3.3.3 中心集群法 | 第30-31页 |
| 3.3.4 有容量限制的设施选址方法 | 第31-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 基于微分法和灰色综合评价的单设施选址方法 | 第37-52页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 微分法模型及求解算法 | 第37-40页 |
| 4.2.1 微分法模型 | 第37-38页 |
| 4.2.2 微分法求解步骤 | 第38页 |
| 4.2.3 微分法求解程序 | 第38-39页 |
| 4.2.4 相关参数的确定 | 第39-40页 |
| 4.3 灰色综合评价法选址法 | 第40-44页 |
| 4.3.1 灰色理论简介 | 第40页 |
| 4.3.2 灰色综合评价选址评价指标体系 | 第40-41页 |
| 4.3.3 灰色综合评价法选址的方法与步骤 | 第41-44页 |
| 4.4 案例计算 | 第44-51页 |
| 4.4.1 案例描述 | 第44页 |
| 4.4.2 微分法初步选址 | 第44-46页 |
| 4.4.3 评价指标体系及权重 | 第46-49页 |
| 4.4.4 灰色综合评价再次选择 | 第49-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 中转型配送中心多设施选址模型 | 第52-61页 |
| 5.1 引言 | 第52页 |
| 5.2 中转型配送中心多设施选址模型 | 第52-56页 |
| 5.2.1 模型背景描述 | 第52页 |
| 5.2.2 模型基本假设 | 第52-53页 |
| 5.2.3 中转型配送中心多设施选址模型 | 第53-54页 |
| 5.2.4 LINGO软件简介 | 第54页 |
| 5.2.5 LINGO求解程序 | 第54-56页 |
| 5.3 模型算例 | 第56-59页 |
| 5.3.1 算例介绍 | 第56-58页 |
| 5.3.2 建模与求解 | 第58-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录Ⅰ | 第65-67页 |
| 附录Ⅱ | 第67-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
