摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第9-18页 |
1.1 引言 | 第9-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
1.1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 工程项目管理研究综述 | 第12-15页 |
1.2.2 工程项目风险管理研究现状 | 第15-16页 |
1.3 研究内容和论文结构 | 第16-18页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第16-17页 |
1.3.2 本文的逻辑结构 | 第17-18页 |
第2章 建设工程项目风险管理理论基础 | 第18-33页 |
2.1 建设工程项目研究 | 第18-20页 |
2.1.1 建设工程项目的概念与特征 | 第18-19页 |
2.1.2 建设工程项目的分类 | 第19-20页 |
2.2 建设工程项目管理理论 | 第20-26页 |
2.2.1 建设工程项目管理的概念和目标 | 第20页 |
2.2.2 建设工程项目管理的组织形式 | 第20-24页 |
2.2.3 建设工程项目管理的内容及任务 | 第24-26页 |
2.3 建设工程项目风险管理 | 第26-30页 |
2.3.1 风险管理体系研究 | 第26页 |
2.3.2 风险管理的内容 | 第26-27页 |
2.3.3 建设工程项目风险生命周期管理 | 第27-28页 |
2.3.4 风险管理的环节 | 第28-29页 |
2.3.5 工程建设项目风险管理的原则 | 第29-30页 |
2.4 层次分析法 | 第30-33页 |
2.4.1 层次分析法的基本原理 | 第31-32页 |
2.4.2 层次分析法的求解 | 第32-33页 |
第3章 长丰汽车长沙基地建设项目风险管理分析 | 第33-41页 |
3.1 工程项目建设背景概况 | 第33页 |
3.2 项目风险分析 | 第33-35页 |
3.2.1 建设工程项目的特点 | 第33-34页 |
3.2.2 风险来源 | 第34-35页 |
3.3 风险识别 | 第35-38页 |
3.4 风险度量 | 第38页 |
3.5 风险控制 | 第38-40页 |
3.6 本章小结 | 第40-41页 |
第4章 长丰汽车长沙基地工程建设项目风险动态管理 | 第41-52页 |
4.1 工程建设项目风险应对决策分析 | 第41-42页 |
4.2 工程项目建设项目中的评标 | 第42-45页 |
4.3 工程建设项目风险动态管理模型 | 第45-51页 |
4.3.1 工程建设项目风险应对与控制的内容 | 第45-46页 |
4.3.2 工程建设项目风险应对与控制模型 | 第46-51页 |
4.4 本章小结 | 第51-52页 |
第5章 项目风险管理的诊断分析和建议 | 第52-60页 |
5.1 长丰汽车长沙基地项目建设风险管理的诊断分析 | 第52-56页 |
5.1.1 工程建设项目采取的代建制模式分析 | 第52-53页 |
5.1.2 以项目进度风险为例的实地调查 | 第53-55页 |
5.1.3 基于工程项目建设的工期风险管理建议 | 第55-56页 |
5.2 长丰汽车长沙基地工程建设整体项目风险管理建议 | 第56-58页 |
5.2.1 项目风险管理的全员全方位管理建议 | 第56页 |
5.2.2 基于动态风险管理模型的风险全过程管理建议 | 第56-57页 |
5.2.3 基于风险负责制的项目风险管理建议 | 第57-58页 |
5.3 本章小结 | 第58-60页 |
结束语 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-65页 |
致谢 | 第65页 |