城市综合交通枢纽客运需求预测方法与模型研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第16-30页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第16-18页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第16-17页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第17页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第18-27页 |
| 1.2.1 客运枢纽发展及影响因素分析 | 第18-20页 |
| 1.2.2 枢纽客流的特点与需求预测 | 第20-23页 |
| 1.2.3 方式选择方法与模型 | 第23-26页 |
| 1.2.4 停车需求预测方法与模型 | 第26-27页 |
| 1.2.5 研究现状小结 | 第27页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第27-28页 |
| 1.4 课题研究的技术路线 | 第28-30页 |
| 第2章 综合交通枢纽客运需求结构分析 | 第30-47页 |
| 2.1 综合交通枢纽的界定 | 第30-38页 |
| 2.1.1 交通枢纽的沿革 | 第30-32页 |
| 2.1.2 综合客运枢纽的内涵 | 第32-36页 |
| 2.1.3 综合客运枢纽的类别划分 | 第36-38页 |
| 2.2 客运需求结构分析 | 第38-41页 |
| 2.2.1 枢纽客流组成 | 第38页 |
| 2.2.2 客运需求的组成结构 | 第38-39页 |
| 2.2.3 客运需求的特性与等级 | 第39-41页 |
| 2.3 综合交通枢纽客运需求调查 | 第41-46页 |
| 2.3.1 调查对象 | 第41-43页 |
| 2.3.2 调查手段 | 第43-45页 |
| 2.3.3 调查内容 | 第45-46页 |
| 2.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 枢纽旅客客运偏好意愿分析 | 第47-73页 |
| 3.1 客运偏好意愿的形成机理 | 第47-51页 |
| 3.1.1 客运偏好意愿的产生 | 第47-48页 |
| 3.1.2 客运偏好意愿的界定 | 第48-49页 |
| 3.1.3 意愿的计算公式 | 第49-51页 |
| 3.2 对外客运意愿分析 | 第51-60页 |
| 3.2.1 对外客运服务特征定义 | 第52-57页 |
| 3.2.2 意愿计算模型 | 第57-59页 |
| 3.2.3 案例分析 | 第59-60页 |
| 3.3 换乘意愿分析 | 第60-69页 |
| 3.3.1 特征分析 | 第61-64页 |
| 3.3.2 换乘意愿计算模型 | 第64-67页 |
| 3.3.3 案例分析 | 第67-69页 |
| 3.4 停车意愿分析 | 第69-72页 |
| 3.4.1 特征分析 | 第69-70页 |
| 3.4.2 停车意愿计算模型 | 第70-71页 |
| 3.4.3 案例分析 | 第71-72页 |
| 3.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第4章 枢纽对外客运需求预测方法与模型 | 第73-97页 |
| 4.1 对外客运需求预测思想 | 第73-74页 |
| 4.1.1 常见枢纽对外客运预测方法梳理 | 第73-74页 |
| 4.1.2 本文预测原则 | 第74页 |
| 4.2 城市全社会对外客运需求预测 | 第74-87页 |
| 4.2.1 需求态势认知 | 第74-80页 |
| 4.2.2 客运需求解析 | 第80-83页 |
| 4.2.3 客运需求预测 | 第83-85页 |
| 4.2.4 案例分析 | 第85-87页 |
| 4.3 多方式客运分配需求预测 | 第87-94页 |
| 4.3.1 影响参数分析 | 第88-90页 |
| 4.3.2 参数估计 | 第90-92页 |
| 4.3.3 多方式序贯预测 | 第92-93页 |
| 4.3.4 案例分析 | 第93-94页 |
| 4.4 枢纽对外客运需求预测 | 第94-96页 |
| 4.4.1 发送量预测 | 第94-95页 |
| 4.4.2 方向系数及对外客运需求预测 | 第95-96页 |
| 4.4.3 案例分析 | 第96页 |
| 4.5 本章小结 | 第96-97页 |
| 第5章 枢纽换乘需求预测方法与模型 | 第97-115页 |
| 5.1 换乘需求的研究范围界定 | 第97-100页 |
| 5.1.1 综合交通枢纽换乘的界定 | 第97-98页 |
| 5.1.2 换乘需求的定义 | 第98-100页 |
| 5.2 对外交通方式间的换乘预测 | 第100-104页 |
| 5.2.1 换乘可能性分析 | 第100-101页 |
| 5.2.2 换乘需求计算公式 | 第101-103页 |
| 5.2.3 案例分析 | 第103-104页 |
| 5.3 对外交通与城市交通间换乘预测 | 第104-114页 |
| 5.3.1 初始条件 | 第104-108页 |
| 5.3.2 参数估计 | 第108-111页 |
| 5.3.3 预测模型 | 第111-112页 |
| 5.3.4 案例分析 | 第112-114页 |
| 5.4 本章小结 | 第114-115页 |
| 第6章 枢纽停车需求预测方法与模型 | 第115-130页 |
| 6.1 综合交通枢纽停车影响范围及需求类别划分 | 第115-119页 |
| 6.1.1 综合交通枢纽停车影响范围 | 第115-118页 |
| 6.1.2 综合交通枢纽停车需求类别划分 | 第118-119页 |
| 6.2 EX-P&R 需求预测模型 | 第119-125页 |
| 6.2.1 EX-P&R 行为影响因素分析 | 第119-122页 |
| 6.2.2 EX-P&R 需求预测模型设计 | 第122-123页 |
| 6.2.3 参数标定 | 第123-125页 |
| 6.3 停车泊位共享需求预测方法 | 第125-129页 |
| 6.3.1 短时停车需求分析 | 第125-127页 |
| 6.3.2 共享泊位需求预测 | 第127-128页 |
| 6.3.3 案例分析 | 第128-129页 |
| 6.4 本章小结 | 第129-130页 |
| 结论 | 第130-134页 |
| 主要结果 | 第130-132页 |
| 创新点 | 第132-133页 |
| 研究展望 | 第133-134页 |
| 参考文献 | 第134-144页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第144-146页 |
| 致谢 | 第146-147页 |
| 个人简历 | 第147页 |
