| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·轮轨滚动接触基本理论 | 第12-13页 |
| ·轮轨滚动接触疲劳破坏现象和原因 | 第13-16页 |
| ·轮轨滚动接触疲劳破坏研究发展趋势 | 第16-17页 |
| ·高速铁路钢轨的主要伤损类型 | 第17-18页 |
| ·表面微观粗糙度的轮轨接触问题研究 | 第18页 |
| ·论文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 表面微观粗糙度的轮轨接触问题研究 | 第20-24页 |
| ·表面微观粗糙度的轮轨接触弹塑性分析 | 第20-21页 |
| ·有液态介质时的轮轨接触问题研究 | 第21-24页 |
| ·轮轨接触模型 | 第21页 |
| ·液态介质的处理 | 第21-22页 |
| ·轮轨接触表面压力分布 | 第22-24页 |
| 第3章 无液态介质存在时的轮轨接触表面微裂纹扩展研究 | 第24-37页 |
| ·断裂力学相关原理 | 第24-28页 |
| ·无液态介质存在时的钢轨表面微裂纹模拟计算 | 第28-36页 |
| ·轮轨接触模型 | 第28-30页 |
| ·计算结果与讨论 | 第30-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 液态介质存在时的轮轨接触表面微裂纹扩展研究 | 第37-43页 |
| ·钢轨表面微裂纹模拟计算 | 第37页 |
| ·轮轨接触模型 | 第37页 |
| ·液态介质的处理 | 第37页 |
| ·计算结果与讨论 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第5章 两种情况下的疲劳裂纹扩展寿命的对比 | 第43-49页 |
| ·疲劳裂纹扩展理论 | 第43-45页 |
| ·疲劳裂纹的形成及其扩展 | 第43-44页 |
| ·疲劳裂纹扩展速率 | 第44-45页 |
| ·有无液态介质存在时的疲劳裂纹扩展寿命对比 | 第45-48页 |
| ·问题简化 | 第45-46页 |
| ·两种情况下的疲劳裂纹扩展寿命对比 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第55页 |