| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.3 课题来源 | 第11页 |
| 1.2 数控折弯机概述及可靠性基本概念 | 第11-15页 |
| 1.2.1 数控折弯机概述 | 第11-13页 |
| 1.2.2 可靠性基本概念 | 第13-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 论文研究思路与主要内容 | 第16-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 2 数控折弯机油缸的 FMECA 分析 | 第18-34页 |
| 2.1 引言 | 第18-19页 |
| 2.2 FMECA 的基本原理与实施步骤 | 第19-23页 |
| 2.2.1 FMECA 的基本原理 | 第19-20页 |
| 2.2.2 FMECA 的实施步骤 | 第20-23页 |
| 2.3 数控折弯机油缸 FMECA 分析 | 第23-32页 |
| 2.3.1 数控折弯机油缸结构与功能 | 第23-24页 |
| 2.3.2 系统定义 | 第24-26页 |
| 2.3.3 油缸 FMECA 分析 | 第26-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 3 油缸活塞密封圈的寿命可靠性模型与分析 | 第34-44页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 马尔可夫链 | 第34-35页 |
| 3.3 基于马尔可夫链的活塞密封圈寿命可靠性模型 | 第35-39页 |
| 3.3.1 单污染颗粒的三状态马尔可夫链模型 | 第36-37页 |
| 3.3.2 期望停留时间计算 | 第37-38页 |
| 3.3.3 活塞密封圈寿命可靠性模型 | 第38-39页 |
| 3.4 活塞密封圈可靠性分析 | 第39-42页 |
| 3.4.1 活塞密封圈 MTTF 计算与分析 | 第39-41页 |
| 3.4.2 活塞密封圈 MTTF 影响因素分析 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 4 油缸活塞配合间隙一致性控制 | 第44-74页 |
| 4.1 引言 | 第44-45页 |
| 4.2 工序能力分析 | 第45-52页 |
| 4.2.1 工序能力 | 第45-47页 |
| 4.2.2 工序能力指数及其与合格率的关系 | 第47-48页 |
| 4.2.3 实例分析 | 第48-52页 |
| 4.3 油缸活塞选配技术 | 第52-55页 |
| 4.3.1 质量损失函数 | 第52-53页 |
| 4.3.2 油缸活塞配合间隙选配模型 | 第53-54页 |
| 4.3.3 实例分析 | 第54-55页 |
| 4.4 油缸活塞可靠性驱动的装配工艺 | 第55-66页 |
| 4.4.1 可靠性驱动装配工艺的概念 | 第56页 |
| 4.4.2 可靠性驱动装配工艺的制定步骤 | 第56-58页 |
| 4.4.3 实例分析 | 第58-66页 |
| 4.5 油缸装配任务行为形成因子分析与评价 | 第66-72页 |
| 4.5.1 行为形成因子的概念与分类 | 第66-67页 |
| 4.5.2 行为形成因子的评价 | 第67-69页 |
| 4.5.3 实例分析 | 第69-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 5 数控折弯机液压系统油液污染控制 | 第74-88页 |
| 5.1 引言 | 第74页 |
| 5.2 数控折弯机液压系统油液污染颗粒浓度模型 | 第74-77页 |
| 5.3 数控折弯机液压系统油液污染来源与故障树分析 | 第77-84页 |
| 5.3.1 数控折弯机油液污染来源 | 第77-79页 |
| 5.3.2 数控折弯机油液污染故障树分析 | 第79-84页 |
| 5.4 数控折弯机液压系统油液污染控制策略 | 第84-87页 |
| 5.4.1 用户使用控制策略 | 第84-86页 |
| 5.4.2 主机厂控制策略 | 第86-87页 |
| 5.5 本章小结 | 第87-88页 |
| 6 结论与展望 | 第88-92页 |
| 6.1 论文的主要工作总结 | 第88-89页 |
| 6.2 后续研究工作的展望 | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 附录 | 第98页 |
| A．作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第98页 |
| B．作者在攻读硕士学位期间参与的课题 | 第98页 |