| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国内研究综述 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国外研究综述 | 第16-17页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 2 研究区域背景分析 | 第18-24页 |
| 2.1 位置和范围 | 第18页 |
| 2.2 自然概况 | 第18-20页 |
| 2.2.1 地貌和地形条件 | 第18-19页 |
| 2.2.2 气候条件 | 第19页 |
| 2.2.3 水文条件 | 第19页 |
| 2.2.4 物产条件 | 第19-20页 |
| 2.3 社会经济情况 | 第20页 |
| 2.4 石家庄旅游资源情况 | 第20-24页 |
| 2.4.1 石家庄红色旅游资源概况 | 第20-22页 |
| 2.4.2 石家庄其他旅游资源概况 | 第22-24页 |
| 3 石家庄红色旅游现状 | 第24-35页 |
| 3.1 石家庄红色旅游发展阶段 | 第24-25页 |
| 3.2 石家庄红色旅游现状 | 第25-35页 |
| 3.2.1 客源系统现状 | 第25-31页 |
| 3.2.2 出行系统现状 | 第31-32页 |
| 3.2.3 目的地系统现状 | 第32-33页 |
| 3.2.4 支持系统现状 | 第33-35页 |
| 4 石家庄红色旅游 SWOT 分析 | 第35-44页 |
| 4.1 优势 | 第35-37页 |
| 4.1.1 红色旅游资源丰富，级别较高 | 第35-36页 |
| 4.1.2 旅游资源整合优势 | 第36页 |
| 4.1.3 交通便捷 | 第36-37页 |
| 4.1.4 区位优越 | 第37页 |
| 4.2 劣势 | 第37-39页 |
| 4.2.1 石家庄红色旅游开发处于初级阶段 | 第37页 |
| 4.2.2 革命文物的研究和保护不力 | 第37-38页 |
| 4.2.3 旅游交通网络欠发达 | 第38页 |
| 4.2.4 产业要素配套不足 | 第38页 |
| 4.2.5 缺少专业人才 | 第38-39页 |
| 4.3 机遇 | 第39-41页 |
| 4.3.1 党中央高度重视西柏坡 | 第39页 |
| 4.3.2 沕沕水红色水电站的发展机遇 | 第39-40页 |
| 4.3.3 中央机关和单位对革命历史追溯的机遇 | 第40页 |
| 4.3.4 国家和地方政策上的支持 | 第40-41页 |
| 4.4 挑战 | 第41-42页 |
| 4.4.1 省内外的其他红色旅游产品的竞争 | 第41页 |
| 4.4.2 基础设施和旅游服务设施面临的挑战 | 第41-42页 |
| 4.5 结论 | 第42-44页 |
| 5 石家庄红色旅游可持续发展策略研究 | 第44-50页 |
| 5.1 政府主导，做好政治保障工作 | 第44页 |
| 5.1.1 做好红色旅游的规划工作 | 第44页 |
| 5.1.2 完善发展红色旅游的体制 | 第44页 |
| 5.2 注重红色旅游资源与其他旅游资源的的综合开发 | 第44-46页 |
| 5.2.1 红绿结合模式 | 第45页 |
| 5.2.2 红古结合模式 | 第45页 |
| 5.2.3 红新结合模式 | 第45-46页 |
| 5.2.4 红俗结合模式 | 第46页 |
| 5.3 加大市场营销力度 | 第46-48页 |
| 5.3.1 针对客源市场，加大促销力度 | 第46-47页 |
| 5.3.2 进行网络营销 | 第47页 |
| 5.3.3 文艺作品促销 | 第47-48页 |
| 5.4 完善基础设施和环境建设 | 第48-49页 |
| 5.4.1 完善基础设施建设 | 第48页 |
| 5.4.2 提高旅游服务设施质量 | 第48页 |
| 5.4.3 加强环境建设和保护 | 第48-49页 |
| 5.5 提高社区居民的参与程度 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 附录 | 第53-55页 |
| 后记 | 第55页 |